Компания Porsche совместно с Pirelli представила современные шины, специально разработанные для классических спорткаров немецкой марки. По требованию «Порше» были сохранены оригинальные рисунки протектора, размеры шин, соотношения высоты и ширины профиля, применявшиеся в 1960-1990-х годах.
В компании отметили, что несущая структура и состав резины «переизданных» шин соответствует современным аналогам, поэтому они отличаются улучшенными сцепными свойствами и хорошим сопротивлением качению. В тестах покрышек принял участие двукратный чемпион мира по ралли Вальтер Рерль.
Тестировать покрышки Porsche и Pirelli помогал двукратный чемпион мира по ралли Вальтер Рерль (слева).
Для заказа доступны три модели – Pirelli CN36, Pirelli P7 и Pirelli Zero Rosso. Кроме того, для трековых машин можно заказать полуслики P Zero Trofeo R. Всего компания предложила 32 варианта шин для автомобилей, выпущенных с 1959 по 2005 год: для Porsche 356 (индексы B и C), Boxster (986), 911 (G-модель, 964, 993 и 996) и для модельных рядов с разнесенной компоновкой – 924, 928, 944 и 968. Покрышки для классических машин, как и шины для современных моделей, отмечены индексом N, означающим, что они прошли сертификацию Porsche.
Индекс N означает, что шина прошла все тесты и допущена к эксплуатации.
Приобрести новые шины для классических спорткаров Porsche можно в любом дилерском центре компании. За работу с владельцами отвечает специальное подразделение Porsche Classic.
Porsche Classic предлагает множество современных опции для классических автомобилей. К примеру, владелец старого Porsche может приобрести блок мультимедийной системы с сенсорным экраном или новые передние панели интерьера, выполненные в оригинальном стиле.