Международная ассоциация Global NCAP, специализирующаяся на проведение независимых краш-тестов, провела испытания безопасности китайского пикапа Great Wall Steed 5 в версии для южноафриканского рынка. Автомобиль в базовой комплектации получил ноль звезд из пяти возможных.
В базовой комплектации пикапа Great Wall Steed 5 для ЮАР отсутствуют подушки безопасности, а также антиблокировочная система тормозов и функция распределения тормозных усилий EDB. Стоимость автомобиля на южноафриканском рынке составляет 202 000 рэндов (примерно 13 300 долларов по текущему курсу).
Во время краш-теста эксперты сымитировали столкновение пикапа с четырьмя пассажирами о деформируемый барьер на скорости 64 километра в час. В момент удара манекен-водитель ударился головой о рулевое колесо, в то время как переднего пассажира отбросило в торпедо. Задние манекены, имитирующие детей, также получили значительные повреждения. Кроме того, салон Great Wall подвергся серьезной деформации, в связи с чем специалисты сделали вывод, что, если бы в комплектации присутствовали подушки безопасности, они вряд ли помогли избежать тяжелых травм.
По результатам испытания эксперты поставили китайскому пикапу ноль звезд безопасности из пяти возможных. По их словам, в случае ДТП, владельцы Great Wall Steed 5 могут получить повреждения несовместимые с жизнью.
В середине ноября ассоциация Global NCAP провела краш-тест праворульного Maruti Suzuki S-Presso для индийского рынка. В ходе лобового столкновения кроссовер получил нулевой рейтинг безопасности взрослых пассажиров.