«Усовершенствование сильнее всего повлияет на стабильность машины, особенно в быстрых поворотах на асфальте, – рассказал инженер и ведущий разработчик Peugeot 207 S2000 Бертран Валла. – Мы также слегка изменили форму кузова – это поможет улучшить охлаждение тормозов. Дополнительной корректировке подверглись колесные арки».
Peugeot трижды выигрывала зачет производителей IRC: французская марка являлась бессменным победителем командного зачета с 2007 по 2009 год. В последнее время с верхних ступеней пьедестала ее сместили пилоты на Skoda. В отличие от чешской компании, Peugeot не выставляет заводской коллектив в IRC – вместо этого автопроизводитель продает либо сдает в аренду свои автомобили.
По информации ALM Rally, в это межсезонье французская фирма лишилась сразу трех клиентов. От участия в IRC отказался португальский импортер Peugeot, предоставлявший машину Бруно Магалаешу, британское подразделение, оплачивавшее программу Гая Уилкса, а также конюшня Kronos из Бельгии, готовившая автомобиль для Тьерри Невилля. Единственным возможным участником остается Peugeot Sport/France, работающая с Брайаном Буффье. Тем не менее, эта команда до сих пор не обнародовала своих планов на 2012 год.