«Очень важные вопросы – объем и время финансирования. У нас есть два варианта относительно введения станции в эксплуатацию. Первый, который был для нас особенно приятным, это подарок Киеву ко Дню города уже полностью работающей не только станции, а всей линии», – сказал г-н Попов.
По его словам, второй вариант заключается в том, что датой открытия станции «Теремки» может быть, например, День Независимости.
Также г-н Попов отметил, что строительство одной станции и прокладка 1200 метров самой колеи на сегодняшний день стоит около 800 миллионов гривен.
«Я убежден, что мы начнем во второй половине года строительство четвертой ветки метрополитена, то есть метро на Троещину. И еще есть амбиция, чтобы мы начали строительство станции «Львивська брама». Я уже говорил о том, что строительство этого выхода займет около двух лет», – подчеркнул глава КГГА.
Александр Попов также пообещал, что в КГГА начнут разрабатывать проектную документацию строительства метро на Виноградарь, а 2013 год станет для столичного метрополитена историческим.