Как нам объяснили в милиции, метро остановилось из-за поезда, который поломался на станции «Дворец «Украина». «У него заклинило тормозные колодки и пошел дым. Машинист высадил людей и отправился в депо, но на «Лыбидской» у него вновь заклинило тормоза и опять-таки пошел дым», — рассказал нам замначальника ЦОС киевской милиции Александр Радкевич.
ЧТО БЫЛО. В итоге нормально не работали пять станций — люди не могли уехать с «Васильковской», «Голосеевской, «Демеевской», «Лыбидской» и «Дворца «Украина» в сторону «Героев Днепра», а лишь до станции «Дворец «Украина». А в обратном направлении поезда ходили лишь до «Олимпийской» (бывшая «Республиканский стадион»). Очевидцы говорят, что на «Васильковской» между пассажирами и работниками метро даже возникла небольшая потасовка. Люди требовали назад свои деньги, ведь они не могли добраться домой. Хотя официально в метро этот факт опровергли. Толпы скопились на «Майдане», люди говорили, что дым дошел даже сюда. Ходили слухи, что в поезде случился пожар и даже пострадали люди. «Это был какой-то ад, такие толпы, крики, духота. Я думала, что потеряю сознание», — рассказала нам Елена, которая в тот момент была на «Лыбидской».
«Опаздывал на встречу, забежал на «Демеевскую» в 17.45, сел в вагон, и где-то посередине пути между станциями остановились, минут 5 постояли, опять двинулись, опять постояли и так раза четыре. Потом прибежал машинист весь в пене. Народ начал ему что-то кричать, спрашивать, он кинул: «Без паники», забежал в «рубку», и мы двинулись в обратном направлении. Вышли на «Демеевской», а там народу — мама не горюй! Все двинули к одному работающему эскалатору на подъем, стояло 3 мента, типа для порядка, а я почему-то посмотрел в сторону запасного выхода и подумал, что его можно было б открыть, ведь на вход станцию никто и не думал закрывать, люди все шли, а было очень-очень душно!» — написал на форуме очевидец.
«Да, у нас в 17.35 возникла серьезная техническая проблема», — сказала нам пресс-секретарь метро Надежда Шумак. Движение возобновили лишь в начале десятого, все это время, как говорит Шумак, поезд пытались оттащить к «Васильковской».
ПРИЧИНЫ. Не секрет, что поезда в метро ломаются нередко, но такого, конечно, еще не было. «О чем можно говорить, у нас есть поезда еще 60-х годов. Понятно, что они на ладан дышат. Сегодняшняя история показала, что такое экономить на подвижном составе. Представьте, если такое же случится на Евро-2012. Вот прославимся на весь мир», — сказал нам на условиях анонимности работник метрополитена. В мэрии говорят, что проблему решат. По словам замглавы КГГА Анатолия Голубченко, к 2012-му подземка закупит 50 новых вагонов.