Ідея компактного пікапа Toyota на базі Corolla Cross поступово перестає виглядати фантазією дизайнерів. Після появи шпигунських фотографій загадкового тестового автомобіля в Бразилії видання Carscoops опублікувало власні рендери, які демонструють, яким може бути майбутній серійний пікап японської марки.
Судячи з опублікованих зображень, передня частина автомобіля майже повністю повторює актуальну Toyota Corolla Cross, тоді як задню частину кузова замінено компактною вантажною платформою. На відміну від класичних рамних пікапів, новинка, ймовірно, збереже несучий кузов та легкову архітектуру, що має забезпечити більш комфортну поведінку на асфальті.
Рендери також демонструють розширені колісні арки, рейлінги на даху та змінену лінію скління. У задній частині з'явилися нові ліхтарі, об'єднані світловою смугою по всій ширині кузова, а дверцята вантажного відсіку можуть отримати інтегровану сходинку для полегшення завантаження.
За інформацією бразильських ЗМІ, новинка створюється на платформі TNGA, яка отримає необхідні доопрацювання для використання у форматі пікапа. Основним ринком для моделі має стати Південна Америка, де сегмент компактних вантажівок із несучим кузовом продовжує активно зростати.
Саме там майбутньому автомобілю доведеться конкурувати з Fiat Toro, Ram Rampage та Chevrolet Montana, а згодом і з перспективними Volkswagen Tukan та Renault Niagara, які також готуються до виходу на ринок.
Щодо силових агрегатів, офіційної інформації наразі немає. За попередніми даними, до лінійки можуть увійти атмосферний бензиновий двигун об'ємом 2,0 літра, самозарядна гібридна система на базі 1,8-літрового мотора, а також новий заряджуваний гібрид, адаптований до використання як бензину, так і етанолу. Не виключається і поява повноприводної трансмісії E-Four.
За даними бразильських джерел, прем'єра моделі може відбутися протягом 2027 року, а виробництво планують організувати на заводі Toyota у місті Сорокаба, де вже випускається Corolla Cross. Проєкт, як повідомляється, стане частиною масштабної інвестиційної програми компанії в Бразилії обсягом близько 11 млрд бразильських реалів, що еквівалентно приблизно 2 млрд доларів США.
Цікаво, що для ринку Північної Америки Toyota також вивчає можливість запуску компактного пікапа, однак там фаворитом на роль донора називають уже не Corolla Cross, а більший RAV4, який краще відповідає місцевим вимогам до розмірів і вантажопідйомності.