На втором месте — Volkswagen, теряющий в цене в среднем 9,2% в год или 38% за 5 лет. При переходе из "народного" в люксовый сегмент сразу же происходит скачок: Mercedes-Benz подешевеет за год уже на 12,5% (49% за 5 лет), Audi – на 14,5% (51% за пять лет), а BMW – на целых 14,5% (54% за 5 лет). «Рабочие лошадки» действительно дешевеют медленнее представительских автомобилей. А вот тяжесть доплаты за бренд ложится в основном на кошелек первого владельца" — прокомментировали результаты исследования аналитики агентства.
Opel признали самым выгодным немецким автомобилем
Источник: AutoNews
27.01.2011