Стандартная версия Opel Astra J Turbo способна выдавать 180 л.с., что само по себе уже не так мало, однако это показалось мало тюнинг-ателье EDS Fahrzeugtechnik, которые подарили автомобилю еще "немного силенок", фактически удвоив номинальную мощность до 360 л.с. и 480 Нм крутящего момента.
Необходимое тормозное усилие было обеспечено более крупными тормозами с перфорированными дисками 356 x 32 мм, выхлопная система изготовлена из нержавеющей стали с 70-мм выхлопной трубой. Конечно, это не все преобразования, практически полностью заменены все элементы двигателя, подвески и прочих систем.
Физический контакт с дорогой обеспечивается шинами Pirelli P.Zero. О стоимости модели можно будет судить после посещения тюнера, так как она зависит от количества заменяемых комплектующих.