Omoda показала концепт X - кросовер із 200-міліметровим кліренсом, всюдихідними шинами та системою нічного бачення. Новинка демонструє, як марка може поєднати звичний для себе футуристичний дизайн із підготовкою до поїздок за межі асфальту. Для майбутньої моделі розглядають одразу три типи силових установок: електричну, гібридну та плагін-гібридну.
Зовнішність X поєднує похилий дах і спортивний силует із широкими колісними арками та масивними захисними накладками. Передню частину оформлено гострими світловими лініями й геометричними поверхнями, а задні ліхтарі нагадують блискавки. Механічну стилістику підкреслюють жовті акценти, чорні колеса та написи Mecha й Off-Road.
За опублікованими даними, довжина концепту становить 4654 мм, ширина - 1920 мм, висота - 1702 мм, колісна база - 2700 мм. На 19-дюймові диски встановлені шини Pirelli Scorpion All Terrain Plus розмірністю 255/55 R19. Для кузова також заявлено покриття Progloss Plus Clearcoat, стійке до подряпин і здатне відновлювати дрібні пошкодження поверхні.
Позашляховий образ доповнюють практичні характеристики. Окрім дорожнього просвіту 200 мм, для X наводять глибину подолання броду понад 700 мм, допустиму масу причепа до 1800 кг та навантаження на дах до 75 кг. Це параметри представленого концепту; переносити їх на майбутню серійну модель поки передчасно.
У салоні тему механізмів продовжують Х-подібна центральна консоль, металізовані перемикачі, обертові регулятори та червона кнопка запуску. Перед водієм розташована цифрова панель приладів на 10,25 дюйма, поруч - центральний екран діагоналлю 13,2 дюйма. Для речей передбачено 39 відсіків і ніш.
Одна з найцікавіших функцій - тепловізійна система, яка допомагає помічати об'єкти вночі на відстані до 90 метрів. Передбачений також режим X-Mode з індивідуальними налаштуваннями руху. До менш утилітарного оснащення належать караоке Open Mic із чотирма зонами приймання голосу та інтерактивний аксесуар Mecha Pet із NFC і магнітним кріпленням.
За попередніми відомостями з презентації, електричне виконання може отримати батарею місткістю 74 кВт-год, а плагін-гібрид - на 20 кВт-год. Третім варіантом має стати звичайний гібрид. Появу моделі на світових ринках прогнозують не раніше 2027 року, тоді як показаний X наразі залишається концептом.