Гендиректор Volkswagen Олівер Блюм назвав КНР «свого роду фітнес-центром» для навчання. Успіхи країни в галузі високих автомобільних технологій можна перейняти, упевнений Блюм: наприклад, напрацювання у сфері акумуляторів і автономного водіння стали б у пригоді в Німеччині, де продажі автомобілів знижуються.
Нові технології Китай розробляє «прагматично й економічно ефективно, з високим рівнем креативності та величезною швидкістю», зазначив Блюм, порадивши німцям перейняти такий підхід.
«У Китаї за короткий проміжок часу розвинулася конкурентоспроможна автомобільна промисловість. Для нас це тепер свого роду фітнес-центр», - сказав він.
Повністю захищатися від китайського вторгнення за допомогою високих мит не потрібно, вважає глава VW. Організація тарифів має бути розумною, і їх можна поєднувати з інвестиційними стимулами.
Варто зазначити, що тиждень тому інсайдери повідомляли про готовність Volkswagen до переговорів з китайцями з приводу продажу їм заводу в Оснабрюку. За їхніми даними, німецький гігант відкритий до пропозицій. У 2027 році конвеєр встане, коли з нього зійде останній T-Roc Cabrio. Інших планів на завод у Volkswagen немає.