Американские производитель Erik Buell Racing посетил выставку AIMExpo в Орландо и представил новый спортбайк EBR 1190RX, о котором мы говорили буквально на днях. Новинка основана на гоночном супербайке EBR 1190RS, представляя из себя более доступную и дешевую версию модели RS. Тем не менее, EBR 1190RX — достойный спортбайк как для трека, так и для ДОПов.
Силовой агрегат развивает 185 л.с. мощности при 190-килограммовом весе мотоцикла, то есть EBR 1190RX — достаточно производительная машина, которая способна удовлетворить многих любителей скорости. Кроме того, на американском рынке новинка будет стоить всего 18 995 долларов (на уровне с Ducati), что существенно дешевле в сравнении с EBR 1190RS. Спортбайк EBR 1190RX также комплектуется современной электроникой, например, системой трэкшн-контроля с 21 опциями настройки. Среди прочих деталей можно выделить цифровую приборку, светодиодную переднюю фару, перепроектированный воздухозаборник, подвеску Showa, фирменные дисковые тормоза Buell ZTL и т.д.
В общем, EBR 1190RX — американский спортбайк по относительно умеренной цене.
Технические характеристики EBR 1190RX 2014:
- двигатель: V2 72°, жидкостное охлаждение, 4-тактный, 1190 см3 (106 x 67.5 мм), степень сжатия 13.4:1, инжектор
- крутящий момент: 137.8 Нм при 8000 об/мин
- мощность: 185 л.с. при 10600 об/мин
- цепная передача: 520 Z-ring, 16/41
- коробка передач: 6 скоростей, проскальзывающее сцепление
- длина: 2040 мм
- ширина: 737 мм
- высота: 1110 мм
- высота по седлу: 826 мм
- клиренс: 120 мм
- резина: Pirelli Diablo Rosso Corsa 120/70 ZR-17 и 190/55 ZR-17
- вес: 190 кг (с пустым топливным баком)
- сухой вес: 170 кг
- рама: алюминиевая
- маятник: алюминиевый
- передняя подвеска: перевернутая вилка Showa Big Piston
- задняя подвеска: амортизатор Showa
- колеса: алюминиевые, 17 x 3.5 и 17 x 6.0
- передний тормоз: диск 386 мм, суппорт с 8 поршнями
- задний тормоз: диск 220 мм, 2-поршневой суппорт Hayes Performance