Французский автопроизводитель представил рестайлинговую версию кроссовера Renault Koleos c обновленным дизайном, интерьером и парой новых дизельных двигателей.
Renault выпустил обновленную версию Koleos, который уже доступен для предзаказа на рынке Великобритании по цене от 28 195 фунтов стерлингов или порядка 35 000 долларов. Обновления для новой модели включают улучшенный внешний дизайн, переработанный интерьер с модернизированной информационно-развлекательной системой и пару новых дизельных двигателей. Первые поставки клиентам должны начаться в ноябре этого года.
Покупатели могут выбрать из двух модификаций кроссовера. Базовая модель Koleos ICONIC оснащена 18-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами, 7-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы, датчиками парковки спереди и сзади, камерой заднего вида, автоматическим двухзонным климат-контролем, круиз-контролем и рядом других полезных опций. Также предлагается подогрев и охлаждение подстаканников и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.
Топовое исполнение Koleos GT-Line отличается 19-дюймовыми легкосплавными дисками, большим тачскрином нформационно-развлекательноя системы с диагональю 8,7 дюймов, кожаной обивкой сидений, электрорегулировкой передних сидений с подогревом и электроприводом двери багажника.
Внешне обновленный Renault Koleos изменился незначительно: есть новая решетка радиатора, переработанные боковые юбки с хромированной отделкой, измененный задний бампер с более заметным диффузором и слегка подправленный задний спойлер с увеличенным стоп-сигналом. Покупатели также могут выбрать новый двухцветный дизайн колес и новую металлическую краску «Vintage Red».
Первый из двух новых дизельных двигателей представляет собой 1,7-литровый четырехцилиндровый агрегат с турбонаддувом мощностью 148 л.с. и крутящим моментом 340 Нм. пару ему составляет бесступенчатый «робот» CVT и передний привод. Вторая новая силовая установка Renault - 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, мощностью 187 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. Он также поставляется с вариатором, но, в отличие от 1,7-литрового агрегата, полный привод является стандартным.
Рекомендуем посмотреть подробный обзор Renault Koleos от команды InfoCar: