FIAT активно готується до насиченого 2026 року, і одна з ключових майбутніх новинок знову потрапила в об'єктиви фотошпигунів. Новий Panda Fastback під час дорожніх випробувань з'явився з помітно зменшеним камуфляжем, фактично підтвердивши: ця модель буде значно сміливішою та «дорослішою», ніж очікувалося раніше.
На свіжих знімках уже добре читається силует кросовера-купе, який розширить сімейство Grande Panda і стане його флагманською версією. Лінія даху плавно спадає після другого ряду сидінь, формуючи динамічний, майже спортивний профіль без різких зламів. Передня частина отримала нові прямокутні фари, які виглядають більшими за оптику звичайного Panda і відмовляються від «піксельної» LED-графіки на користь більш стриманого, солідного дизайну. Декоративна панель між фарами зникла, її місце зайняла тонка, класична решітка радіатора, тоді як великі повітрозабірники у бампері збережені, що додає образу масивності.
Особливу увагу привертає задня частина. Світлова графіка ліхтарів виглядає майже серійною, хоча вони все ще прикриті маскувальним вінілом. Саме форма і розташування елементів освітлення дають зрозуміти, що дизайн корми вже практично затверджений. Загалом Panda Fastback дійсно нагадує Citro?n Basalt, який уже показали на деяких ринках Південної Америки, однак італійська модель виглядає більш європейською за характером і менш «утилітарною», з чітким акцентом на стиль.
Інтер'єр прототипу поки що ретельно прихований - салон закритий світлою тканиною, тому деталей наразі немає. Водночас очікується, що всередині Panda Fastback отримає більш преміальне оформлення порівняно зі звичайним Grande Panda, а також збільшений екран мультимедійної системи. Це логічно вписується в позиціонування моделі як верхньої сходинки лінійки, яка буде дорожчою за стандартний Panda, але водночас не настільки великою і сімейною, як майбутній семимісний Pandissima.
Що стосується техніки, то вже відомо, що Panda Fastback матиме повністю електричну версію. Саме такий прототип і був помічений на тестах в Іспанії: спочатку в міському трафіку, а згодом на автомагістралі, де електромотор дозволив швидко відірватися від сторонньої уваги. Точні характеристики поки не розкриваються, але не виключено, що електрична модифікація отримає потужність на рівні близько 156 к.с. і батарею, здатну забезпечити понад 400 км ходу на одному заряді. Окрім електромобіля, лінійка включатиме й гібридні версії з трициліндровим 1,2-літровим двигуном із технологією MHEV.
Офіційний дебют нового FIAT Panda Fastback очікується у другій половині 2026 року. За неофіційною інформацією, публічну прем'єру можуть провести ще до літа, орієнтовно в червні, однак сама марка поки не називала жодних конкретних дат.