Какую сторону выбрала компания BMW cо своей рестайлинговой «пятеркой»: сторону драйва или сторону комфорта? Спойлер: если вы все еще живете с мыслью о том, что каждая баварская модель – это авто исключительно для водителя, вам нужно пересмотреть свое видение.
На тесте у нас входная версия «пятерки» G30 – 520i. Ее мотор развивает 184 л. с. и 290 Нм. Хватает ли этого для не столь уж легкого седана? И если нет, то что с этим можно сделать?
А еще мы поговорим о том, насколько оправдана покупка премиум-автомобиля во входной комплектации. Потому что у этой БМВ есть существенные аргументы, среди которых - комплектация и цена.