Nissan Note може отримати більший бензиновий двигун і водночас стати економнішим. Для наступного покоління хетчбека прогнозують систему e-POWER третьої генерації з 1,4-літровим мотором, який вироблятиме електроенергію, а колеса й надалі обертатиме виключно електропривід. За наявною інформацією, новий Note може вийти на ринок у грудні 2027 року.
Раніше появу моделі очікували влітку 2027-го, однак тепер видання називає кінець року ймовірнішим строком. Якщо цей прогноз справдиться, зміна поколінь відбудеться приблизно через сім років після презентації нинішнього Note. Третю генерацію показали в листопаді 2020 року, а в січні 2024-го суттєво оновили її передню частину.
Головною технічною зміною має стати нове покоління e-POWER. Ця система дебютувала на європейському Qashqai у 2025 році, а в червні 2026-го з'явилася на новому Kicks для японського ринку.
Її особливість - компактний модуль «п'ять в одному», який об'єднує тяговий електромотор, генератор, інвертор і два редуктори. Така конструкція дозволяє зменшити розміри та масу вузлів, підвищити жорсткість і знизити шум та вібрації. Для компактного Note це означатиме можливість удосконалити силову установку без істотного збільшення самого автомобіля.
Нинішній 1,2-літровий трициліндровий бензиновий двигун може поступитися місцем новому 1,4-літровому HR14DDe, який уже використовує Kicks. Цей агрегат спеціально розроблений для роботи з генератором. Довгий хід поршня, високий ступінь стиснення та інтенсивна рециркуляція відпрацьованих газів допомагають підвищити ефективність згоряння пального.
У схемі e-POWER бензиновий двигун не має механічного зв'язку з колесами. Тому його роботу можна зосередити в режимах, найвигідніших для вироблення електроенергії. Збільшення об'єму з 1,2 до 1,4 літра в такому випадку не обов'язково означає більшу витрату пального.
Для порівняння, після переходу на третє покоління e-POWER економічність європейського Qashqai на автомагістралях поліпшилася на 14%. Проте він використовує інший двигун - 1,5-літровий турбований, тому переносити цей результат на майбутній Note передчасно.
У модельному ряду очікують передньоприводні та повноприводні виконання. Нинішній Note із повним приводом має окремі електромотори спереду й ззаду, а для наступника прогнозують точніше керування тягою задля кращої стійкості в поворотах і на слизькій дорозі. У розробці можуть використати досвід створення системи e-4ORCE для Kicks, хоча встановлення саме цього комплексу на Note поки не підтверджене.
Можливу зовнішність хетчбека Motor-Fan показав на власних комп'ютерних ілюстраціях. На них Note отримав тонку світлодіодну смугу вздовж переднього краю капота, розташовані нижче фари та велику чорну решітку. По краях бампера з'явилися вертикальні декоративні елементи, а дах виконаний у чорному кольорі. Це дизайнерський прогноз видання, а не офіційні зображення Nissan.
Габарити, ймовірно, залишаться близькими до нинішніх, щоб зберегти зручність на вузьких японських дорогах і під час паркування. У салоні очікують цифрову панель приладів діагоналлю близько 12,3 дюйма, нову мультимедійну систему та оновлені асистенти водія.