Загроза високих штрафів для автовиробників через невиконання екологічних зобов'язань у 2025 році призведе до значних економічних збитків для європейських автовиробників. Німеччина починає опиратися кліматичним санкціям Брюсселя.
Німецький автопром і без того переживає не найкращі часи, а тут ще й кліматичні санкції Євросоюзу можуть обернутися німецьким виробникам автомобілів штрафом на мільярд доларів.
Про ймовірні фінансові пастки ЄС вже почав відверто говорити міністр економіки ФРН Роберт Хабек. Ситуацію з кліматичними лімітами описує verkehrsrundschau.de.
З наступного року кліматичні вимоги до виробників автомобілів стають жорсткішими. Згідно з чинним законодавством ЄС, виробникам загрожує штраф, якщо вони перевищують так звані ліміти з кліматичних цілей ЄС для автомобільної промисловості. Мова йде про встановлення обмеження на викиди CO2 на кілометр - середнє значення для всіх транспортних засобів, зареєстрованих у ЄС за рік.
Нині це значення становить 115,1 грама CO2 на кілометр на автомобіль. Очікується, що у 2025 році він впаде до 93,6 грама, а у 2030 році - до 49,5 грама. У разі ігнорування цієї норми виробники повинні сплатити штраф за надмірні викиди CO2.
Зараз досягти такого показника чистішим транспортом аж ніяк не виходить, оскільки німецькі виробники борються зі слабкими показниками продажів і високими витратами в переході на електроприводи.
Федеральний міністр економіки та захисту клімату Федеративної Республіки Німеччина хоче запобігти можливим кліматичним штрафам ЄС для виробників автомобілів. Він говорить про те, що можливі штрафи у 2025 році можуть бути компенсовані перевиконанням квот автомобільних компаній у 2026 і 2027 роках.
На думку Хабека, слід зробити штрафи більш гнучкими - автомобільні компанії повинні мати стимул рухатися вперед, а «не платити мільярдні штрафи в цій ситуації, що для них і так важка».