Компанія BMW свого часу дуже вдало реалізувала дизайн нинішнього, четвертого покоління X5, зробивши його одним із найгармонійніших представників сегмента середньорозмірних преміальних кросоверів. Однак тепер модель готується до повної зміни покоління - і разом із цим переходить у нову епоху Neue Klasse.
Новий X5 стане не просто еволюцією, а фактично переосмисленням концепції моделі. У мережі вже з'явилися детальні рендери, створені на основі витоків із презентацій та шпигунських фото, і вони дають доволі чітке уявлення про майбутній дизайн. Кросовер отримає більш вертикальні та компактні «ноздрі», характерні для нової стилістики BMW, а також вузькі фари з Х-подібними денними ходовими вогнями. Нижня частина переднього бампера виконана в глянцевому чорному кольорі - ймовірно, саме тут інтегрують сенсори та камери систем допомоги водієві.
Профіль також зазнає серйозних змін. Від складних і ламаних ліній поточної генерації відмовляться на користь більш чистих і гладких поверхонь. Водночас залишаться фірмові масивні «плечі» та розширені колісні арки, які формують впізнаваний силует. Ззаду з'являться тонкі горизонтальні ліхтарі та більш виразний бампер із дифузором, особливо у продуктивних версіях.
Інтер'єр стане одним із ключових елементів трансформації. Новий X5 отримає систему Panoramic iDrive - це поєднання центрального дисплея та вузького екрана, який простягається вздовж нижньої частини лобового скла. Така компоновка вже знайома за новими BMW iX3 та BMW i3 у стилі Neue Klasse і фактично змінює підхід до відображення інформації, розміщуючи ключові дані безпосередньо в полі зору водія. Очікується підтримка бездротових Apple CarPlay та Android Auto.
Найбільша революція відбудеться в технічній частині. Вперше в історії X5 отримає настільки широкий набір силових установок: бензинові та дизельні двигуни, плагін-гібриди, повністю електричну версію iX5, а також варіант на водневих паливних елементах. Така стратегія дозволить BMW охопити максимально широку аудиторію, не змушуючи клієнтів одразу переходити на електротягу.
Серед традиційних модифікацій очікуються версії 40, 40 xDrive, 40d xDrive, 50e xDrive, а також продуктивні M60 і M60e. У лінійці двигунів, імовірно, залишаться 2,0-літровий турбомотор і 3,0-літрова рядна «шістка», тоді як для повноцінного X5 M можуть зберегти 4,4-літровий V8 із подвійним турбонаддувом.
Електрична гама також буде масштабною. Базовий iX5 eDrive40, за попередніми даними, розвиватиме близько 340 к.с. і розганятиметься до 100 км/год менш ніж за шість секунд. Топовий iX5 M60 може отримати майже 600 к.с. і прискорення на рівні близько чотирьох секунд, що вже виводить його у зону високопродуктивних електричних SUV.
Прем'єра нового BMW X5 очікується вже найближчим часом, а на ринок модель вийде у 2027 році, можливо, як автомобіль 2028 модельного року.