Сразу по окончанию ралли-рейда Дакар-2015 команда Peugeot Total продолжила свою работу над техническим усовершенствованием PEUGEOT 2008 DKR. Процесс оттачивания мастерства автомобиля продолжится на Большом Китайском Ралли (англ. China Grand Rally, CGR) этим летом.
2015 год станет весьма напряженным для команды Peugeot Total, которая планирует принять участие во многих ралли заездах. Кроме того, недавно был опубликован маршрут Дакар-2016. «Это то, чего мы ждали, – комментирует Бруно Фамин, директор подразделения Peugeot Sport. – Начинаем в песках Перу, на которые мы так надеялись, однако потом нас ждет несколько участков с высокими перепадами высот и, наконец, участки, несвойственные Чемпионату мира по ралли, где монопривод не лучший вариант для передвижения. В целом, данный маршрут более сбалансированный, чем прошлогодний. Но даже до обнародования маршрута ралли-рейда наша подготовка шла полным ходом, мы прорабатываем каждый аспект той захватывающей схватки, которая нас ожидает».
Программа тестирований и благоразумная уверенность
Двигатель, подвеска, ходовая часть – каждая часть автомобиля, которая влияет на его характеристики и эффективность, была пересмотрена и усовершенствована. Тестирования двигателя проводились в феврале под Парижем, а спустя несколько недель команда переместилась в г. Сарагоса, Испания, где пилоты Карлос Сайнс, Стефан Петерансель и Сириль Депре наматывали тестовые километры на PEUGEOT 2008 DKR. «Мы запланировали тесты на каждый месяц вплоть до старта Дакар-2016, - отмечает Бруно Фамин. – Мы уверены в выбранной концепции автомобиля и в его потенциале для дальнейшего развития. Сложность нашей задачи состоит в том, что мы очень ограничены во времени. Мы наметили для себя амбициозные цели тестирования и насыщенную программу развития, и рассчитываем на отличный конечный результат – мы готовы к борьбе за победу. Также мы понимаем, каких результатов от нас ожидают. Мы уже добились определенных результатов в достижении максимальной эффективности двигателя и уменьшении веса, но в планах у нас еще работа над подвеской, которая позволит повысить скорость при преодолении препятствий на дороге. К гонке Дакар-2016 мы на 20 см увеличим колею передних и задних колес, также примерно на 20 см будет увеличена колесная база автомобиля для еще более уверенного сцепления с дорогой».
Летний высококонкурентый заезд
В конце августа два PEUGEOT 2008 DKR будут участвовать в 15-дневном заезде Большого Китайского Ралли (29 августа-12 сентября 2015). Детали маршрута третьего по счету ралли станут известны в июне – общая протяженность трассы составит около 7 000 км.
Команда Peugeot Total будет участвовать на двух автомобилях: за рулем первого будет Стефан Петерансель вместе с Жан-Полем Коттре, второго – Сириль Депре с его нынешним напарником Давидом Кастерой.
Тем временем, Сириль Депре продолжает оттачивать свое мастерство на четырехколесном транспорте, участвуя в нескольких соревнованиях на разных автомобилях: на Peugeot 208R2 на соревнованиях 208 Racing Cup, в чемпионате RCZ Racing Cup, и все это вдобавок к регулярным тестированиям PEUGEOT 2008 DKR.
Карлос Сайнс: «Нам не потребовалось много времени, чтобы с новыми силами приступить к программе усовершенствований автомобиля для Дакар-2016. Мы уже проводили тестирования в Испании и прогресс в повышении эффективности двигателя налицо. В данный момент мы продолжаем подготовительную работу в Марокко. Я с нетерпением жду момента, когда смогу опробовать автомобиль с увеличенной колесной базой, которая наверняка придаст мне особую уверенность как водителю. К моменту старта ралли Дакар-2016 мы должны собрать всю мозаику выигрышных комбинаций, учитывая недавно оглашенный маршрут ралли-рейда, который преподнесет нам много вызовов».
Стефан Петерансель: «После завершения Дакар-2015 я взял паузу, чтобы восстановить силы. Время с момента первого брифинга до первых тестовых заездов прошло очень быстро. Я уже участвовал в трех тестированиях. Впереди нас ждет многообещающий список дел. Я также вовлечен в маркетинговую кампанию, в Женеве, Везуле (Франция) и Шанхае я представляю наши планы относительно участия в Большом Китайском Ралли этим летом. Я рад своему участию в данном соревновании, так как конкурентный дух важен для поддержания своих навыков и оттачивания мастерства. Чтоб быть эффективными, пилотам необходимо поддерживать уровень адреналина в крови. Я рад снова вернуться в Китай, где местность очень разнообразна. Я получил огромное удовольствие от преодоления маршрута Париж-Москва-Пекин несколько лет назад, когда мы пересекли эту страну от западной до восточной границы. Не знаю, придется ли нам ехать по тем же дорогам, но я уверен, что это будет незабываемое ралли. Большое Китайское Ралли – событие, которое становится все более популярным в автоспорте и, возможно, скоро выйдет на уровень ралли Дакар».
Сириль Депре: «Я даже не представлял, что меня ждет, когда присоединялся к команде Peugeot, но время летит очень быстро. После возвращения с Дакара, я взял небольшой перерыв, чтобы все обдумать, проанализировать свои шаги и поставить перед собой новые цели. Я участвовал в заездах на льду и треках. Сейчас я действительно ощущаю себя водителем, уже не мотоциклистом. Наши тестирования Peugeot 2008 DKR в Марокко доставили мне большое удовольствие, вернув меня в дело. В автомобиле я чувствую себя комфортно и уверенно. Также это были первые километры вместе с Давидом [Кастерой], с которым мы знакомы более 15 лет».