Один из самых больших внедорожников в модельном ряду Infiniti, модель JX, дебютировал сегодня на автосалоне в Москве. Это была европейская премьера, поскольку автомобиль для американского рынка был представлен в США в августе прошлого года.
Свежий дизайн в стиле марки должен выгодно отличать Infiniti JX от своих основных семиместных конкурентов, среди которых японцы усматривают Audi Q7, Volvo XC90 и Mercedes R-class.
В Москве машину представил новый президент Infiniti Йохан ди Найсен: "Infiniti JX исключительно практичен. На втором и третьем ряду могут размещаться и взрослые, и дети … при этом на третий ряд можно попасть легче, чем в каком-либо другом авто. У меня нет сомнений, что Infiniti JX будет способствовать увеличению продаж в России".
Автомобиль будет предлагаться только с одним бензиновым двигателем, в качестве которого выступит V6 3.5 мощностью 265 л.с. По заверению инженеров он будет отличаться небольшим расходом топлива, который в комбинированном цикле составит 11 литров на сто километров. Коробка передач, конечно же, автоматическая, а привод - полный.
Интересно и позиционирование машины. Учитывая, что она больше и вместительнее модели FX, стоит будет дешевле! Сборка нового JX, в отличие от всех остальных Infiniti, которые собираются в Японии, налажена в Америке.
Еще одна премьера Infiniti на Московском автосалоне - специальная версия FX Sebastian Vettel.
Из концептуальных разработок был представлен уже знакомый многим концепт бензиново-электрического гибрида Infiniti Etherea. "Etherea дает нам представление о будущем Infiniti, как в отношении модельного ряда, так и стилистики будущих моделей", - прокомментировал премьеру ди Найсен. Отвечая на вопросы о том, какое будущее ждет этот концепт (а слухов на эту тему ходило немало), глава компании лишь заявил, что "в настоящий момент Infiniti работает над созданием новой компактной модели класса "люкс", нацеленной на новую, молодую аудиторию". Возможно, новинка будет создана под влиянием Etherea. По словам ди Найсена, производство нового автомобиля начнется в 2014 году на заводе Magna Steyr.