Президент США Дональд Трамп має намір запровадити 25-відсоткові мита на продукцію, ввезену з Мексики та Канади. Рішення, яке він відтермінував на місяць, найсильніше вдарить по Nissan, який зазнає фінансового лиха. У Мексиці японський виробник збирає одні з найдоступніших своїх моделей - седан Sentra і кросовер Kicks. Вони виявляться нецікавими цільовій аудиторії, якщо сильно зростуть у ціні.
Серйозними проблемами тарифи на імпорт автомобілів з Мексики і Канади обернуться і для інших японських виробників - Toyota і Honda. Ринок США для них один із ключових. Однак обидві компанії можуть собі дозволити фінансові втрати, чого не можна сказати про Nissan.
Майже 27 відсотків автомобілів Nissan для американського ринку збирають у Мексиці. Honda, для порівняння, возить звідти 13 відсотків машин, що продаються в США, а Toyota - лише вісім відсотків.
Ба більше, там Nissan випускає компактні автомобілі масового сегмента для споживачів, які не зможуть легко «переварити» різке підвищення вартості. Становище Nissan погіршиться, якщо він не знайде іншого ринку збуту для мексиканських машин або не перенесе виробництво, кажуть аналітики.
Nissan переживає глибоку кризу і веде переговори з Honda про злиття, з якими теж не все гладко. Honda не впевнена в потенціалі Nissan як рівноправного партнера і хоче зробити його дочірньою компанією.