Mitsubishi готує для американського ринку позашляхову версію Outlander Diamond Trail Edition. Трирядний кросовер 2028 модельного року отримав режим Rock для повного приводу, шини All-Terrain і змінені бампери, які покращили кути в'їзду та з'їзду. Його публічна прем'єра відбудеться на виставці SEMA в Лас-Вегасі, що відкриється 3 листопада.
Новий режим Rock став головним доповненням системи повного приводу Super All-Wheel Control. У ньому електроніка швидше реагує на пробуксовування коліс і за допомогою гальм допомагає зберігати зчеплення на нерівній поверхні. Одночасно автоматично вмикається система допомоги під час спуску, для якої водій може налаштувати бажану швидкість.
На панелі приладів з'явиться окремий екран із кутом повороту передніх коліс, інформацією про пробуксовування кожного колеса та роботу системи контролю тяги. Камери кругового огляду в цій версії залишатимуться активними на швидкості до 30 км/год - утричі вищій, ніж у звичайного Outlander. Це дозволить довше бачити перешкоди навколо машини під час руху складною ділянкою.
Diamond Trail Edition вирізняється матово-чорною решіткою радіатора, затемненими фарами, розширювачами колісних арок і чорними 18-дюймовими дисками з шинами Nexen Roadian ATX. Перероблені бампери збільшили кут в'їзду з 18,3° до 20,5°, а кут з'їзду - з 22,2° до 23,1°. На даху встановлені підняті рейлінги для кріплення багажника та спорядження.
У салоні з'явилося темно-сіре оздоблення сидінь із простроченням кольору хакі. Матеріал відштовхує воду та легше очищується від бруду. Логотип Diamond Trail розмістили на спинках крісел, килимках і дверних панелях. Для цієї версії також підготували новий зелений колір кузова Trail Green Metallic, який можна поєднати з білим дахом.
На стенді Mitsubishi покажуть три Outlander Diamond Trail. Перший залишиться близьким до серійного виконання, отримавши фірмові аксесуари та бокс Thule на даху. Другий оснастять позашляховими шинами BFGoodrich розмірності 265/65 R18, додатковим освітленням, багажником із двома гірськими велосипедами та комплектом підняття підвіски на 1,5 дюйма - близько 38 мм. До нього також причеплять кемпер, пофарбований у колір кросовера.
Найрадикальніший демонстраційний автомобіль матиме інші 18-дюймові диски, шини BFGoodrich All-Terrain тієї самої розмірності та підвіску, підняту на 2,5 дюйма - приблизно 64 мм. Його доповнять намет на даху, протибуксувальні траки та додаткові ліхтарі.
Окрім трьох Outlander, на виставку привезуть ралійний пікап Triton, японський мінівен Delica D:5 Ultimate Gear і Outlander Sport Trail Edition із фірмовими аксесуарами. Для Mitsubishi це буде перша участь у SEMA з 2012 року. Ціну серійного Outlander Diamond Trail Edition та дату початку продажів компанія поки не назвала.