Mitsubishi готує масштабне оновлення модельного ряду та планує випустити 13 нових автомобілів протягом наступних шести років. Однією з головних подій стане повернення легендарного Pajero, але тепер це ім'я може перетворитися не просто на окрему модель, а на цілу родину автомобілів різних класів.
Новий Mitsubishi Pajero має стати флагманським позашляховиком марки. За попередніми даними, модель збереже класичну для справжніх позашляховиків рамну конструкцію та використовуватиме платформу пікапа Triton. Відроджений Pajero розрахований на складні умови експлуатації та має повернути Mitsubishi в сегмент великих позашляховиків, де бренд історично мав дуже сильні позиції.
Однак великий рамний SUV стане лише частиною майбутнього сімейства Pajero. Mitsubishi показала у своїй презентації ще кілька моделей із позашляхової лінійки. Очікується поява компактнішого SUV, а також зовсім невеликої моделі, яка може належати навіть до японського сегмента кей-карів. Такий автомобіль має стати окремою розробкою і не буде просто версією нинішнього Delica Mini, хоча ця модель також використовує позашляхову стилістику.
Крім того, у планах Mitsubishi є новий мінівен із більш пригодницьким характером. Він може стати наступником Delica D:5, яка залишається популярною в Японії, попри те що нинішнє покоління випускається ще з 2007 року та за цей час пережило кілька оновлень.
Масштабне розширення модельної гами також передбачає появу нового покоління Xpander для ринків Південно-Східної Азії, кількох кросоверів, двох компактних моделей японського класу kei та нових пікапів. Частину автомобілів Mitsubishi створюватиме разом із партнерами по альянсу та іншими компаніями.
Зокрема, запланований електричний купеподібний кросовер на базі Nissan Leaf нового покоління, ще один електричний SUV, який розробляють у співпраці з Foxconn, а також дві компактні моделі на основі розробок Nissan - з електричною та класичною силовими установками.
Окремий напрямок стосується пікапів. Mitsubishi та Nissan працюють над спільним проєктом для ринку Північної Америки, а також розглядають можливість створення глобальної моделі. Крім того, очікується оновлення нинішнього Triton, який уже став основою для нового покоління Nissan Navara на деяких ринках.
Головним напрямком розвитку Mitsubishi стане електрифікація. Із 13 запланованих новинок п'ять отримають гібридні силові установки HEV, ще п'ять будуть плагін-гібридами PHEV, а три моделі стануть повністю електричними. Фактично компанія не планує випускати нові автомобілі без певного рівня електрифікації.
Для майбутніх гібридів Mitsubishi розробляє власні двигуни нового покоління, створені спеціально для роботи у складі HEV та PHEV-систем. Компанія заявляє про цільову термічну ефективність таких моторів на рівні 48%. Ці технології мають використовуватися у різних моделях, включно з автомобілями на рамних платформах.
Щоб швидше реагувати на конкуренцію, Mitsubishi також переглядає процес створення автомобілів. Завдяки використанню цифрових технологій та штучного інтелекту компанія планує скоротити цикл розробки приблизно на 20% - із нинішніх 45 до 36 місяців.