По словам представителей MINI, мощность и крутящий момент двигателя останутся прежними (211 лошадиных сил и 260 Нм), но расход топлива и уровень выбросов CO2 будут снижены. Насколько именно – британский производитель пока не уточняет.
В модернизированном двигателе используется более легкий коленвал, усиленные поршни и доработанные выпускные клапаны. Кроме того, все машины имеют системы «старт-стоп» и рекуперации энергии при торможении.