Следовательно, завод Зиндельфингене будет выпускать меньше представительских седанов, которые в нашей стране являются любимым транспортом чиновников, депутатов и даже священнослужителей.
Если конкретней, по оценкам Reuters то в четвертом квартале производство сократят примерно на 8000. Тем не менее, простоя не будет, поскольку рабочие мощности перенаправят на сборку C-Class.
Причина проста – стабильное падение продаж в Европе. По данным агентства JATO Dynamics, за 8 месяцев 2012 года реализация этой модели сократилась на 27% (до 5227 единиц).
Тем не менее, по сравнению с другими популярными в Европе автопроизводителями дела у компании Mercedes-Benz обстоят очень даже хорошо – из первой десятки лидеров только она и Audi смогли нарастить общие продажи за те же 8 месяцев. У всех остальных– спад.
Вторую смену снова введут для выпуска S-Class следующего поколения, дебют которого запланирован на лето 2013 года. Тестовые экземпляры не раз видели на дорогах: