Mercedes-Benz готує гучну прем'єру нового електричного седана AMG GT Berlina, яка запланована на 19 травня. Йдеться про принципово нову модель, що не має нічого спільного з однойменним бензиновим AMG GT, і фактично відкриває нову сторінку в історії підрозділу AMG як виробника високопродуктивних електрокарів.
Новинка позиціонується як один із найпотужніших серійних електроседанів у світі. Уже зараз підтверджено, що сумарна віддача перевищить 1000 кінських сил, а за попередніми даними топова версія може розвивати близько 1360 к.с. і майже 1500 Нм крутного моменту. Такий рівень продуктивності забезпечують нові електромотори з аксіальним потоком - компактні за розмірами, але здатні генерувати значно більшу потужність, ніж традиційні рішення. Саме вони стануть ключовим елементом нової електричної платформи AMG.EA, створеної спеціально для майбутніх моделей AMG, включно з електричним SUV, який очікується у 2027 році.
Дизайн моделі обіцяє стати одним із найбільш радикальних серед сучасних Mercedes. Седан отримає повністю нову стилістику з виразною передньою частиною, де великі трипроменеві зірки інтегровані безпосередньо у фари. Загальні риси екстер'єру натхненні концептом Vision One-Eleven, але адаптовані до серійного виробництва. Водночас ключову роль у досягненні високих динамічних характеристик відіграє аеродинаміка. Коефіцієнт опору повітрю становить лише 0,198, що є надзвичайно низьким показником для автомобіля такого класу і безпосередньо впливає як на швидкість, так і на ефективність.
Салон також повністю переосмислений. В інтер'єрі домінує цифрова архітектура з трьома великими екранами, що займають значну частину передньої панелі. При цьому інженери залишили мінімально необхідну кількість фізичних елементів керування, щоб не втратити відчуття контролю під час динамічної їзди. Центральний тунель виконаний із карбону, підкреслюючи спортивний характер моделі. Седан розрахований на чотирьох пасажирів: ззаду встановлені два окремі сидіння з електрорегулюванням, що додає автомобілю відчуття розкоші бізнес-класу.
Попри екстремальні характеристики, модель залишиться придатною для щоденного використання. Запас ходу заявлений на рівні до 630 км за циклом WLTP, що ставить її в один ряд із найефективнішими представниками сегмента. Не менш важливою є й швидкість поповнення енергії: підтримується зарядка потужністю до 400 кВт, що дозволяє відновити заряд батареї до 80% приблизно за 15 хвилин.
Окрему увагу в AMG приділили емоційній складовій, яка традиційно була однією з ключових рис бренду. Для електричного седана розроблено спеціальну систему імітації звуку, що відтворює роботу класичного 4,0-літрового бітурбованого V8. Причому мова йде не лише про базове звучання - система моделює зміну передач, динаміку розгону, а також характерні ефекти на кшталт пробуксовки чи навіть перебоїв у запалюванні, щоб максимально наблизити відчуття до традиційних AMG.