Mercedes-Benz готує електричний E-Class, який стане наступником EQE. Черговий прототип помітили поблизу Нюрбургринга, де автомобіль проходить дорожні випробування. Цього разу машина отримала серійні передні фари та задні ліхтарі, хоча більша частина кузова ще вкрита камуфляжем.
Новинка матиме класичніші пропорції, ніж EQE. Mercedes-Benz відмовляється від округлого силуету на користь традиційного триоб'ємного кузова завдовжки близько 4,8 метра. Передні фари отримали по два світлодіодні елементи у формі трипроменевої зірки. Позаду видно вузькі горизонтальні ліхтарі, але без характерної зоряної графіки.
Салон прототипу поки що прихований. Очікується, що електричний E-Class матиме панель із трьома великими дисплеями, подібну до тієї, яку Mercedes-Benz використовує в інших нових електромобілях. Модель також може отримати оновлену мультимедійну систему MBUX і комплекс електронних помічників із можливістю автоматизованого керування третього рівня на автомагістралях.
Електромобіль побудують на платформі MB.EA-M, яка також лежить в основі нового електричного GLC. Передбачені задньоприводні версії з одним двигуном і повноприводні модифікації 4MATIC із двома електромоторами.
Однією з головних переваг моделі має стати запас ходу понад 1000 км. Однак докладних характеристик батареї, електродвигунів і зарядної системи Mercedes-Benz поки що не оприлюднив. Тому наведені раніше відомості про акумулятор ємністю 94 кВт-год, потужність заряджання 330 кВт і віддачу версії E 400 на рівні 483 к.с. наразі не мають підтвердження в наданому матеріалі.
Після випробувань на Нюрбургрингу прототипи вирушать на зимові тести. Там інженери перевірять налаштування шасі, роботу батареї, зарядної системи та обладнання для підтримання потрібної температури в салоні й силовій установці. Прем'єру електричного E-Class очікують у середині 2027 року, а вихід моделі на ринок - ближче до 2028-го.