Mercedes-Benz готує нові цифрові сюрпризи для водіїв

Mercedes-Benz не збирається відмовлятися від великих дисплеїв у салонах, але визнає, що скорочення кількості звичайних кнопок зайшло надто далеко. Генеральний директор компанії Ола Келленіус пообіцяв повернути найпотрібніші фізичні органи керування, хоча самих екранів у майбутніх моделях може стати ще більше.

Mercedes-Benz уже кілька років послідовно переносить автомобільні функції на сенсорні дисплеї. Найпомітнішим утіленням цього підходу став MBUX Hyperscreen: три екрани під спільним склом утворюють панель завширшки до 1410 мм, або 56 дюймів. Однак разом зі збільшенням площі дисплеїв із салонів зникала частина звичних перемикачів, що спричинило нарікання водіїв.

Келленіус визнав, що автомобільна галузь могла надто захопитися сенсорним керуванням. За його словами, іноді виробники впроваджують нові рішення заради самої технології та недостатньо зважають на зручність для клієнта. Тому в нових Mercedes-Benz знову з'являтимуться фізичні кнопки для функцій, якими водії користуються найчастіше. Перші такі зміни вже помітні на кермі новітніх моделей.

Водночас компанія продовжить удосконалювати голосове керування та цифровий інтерфейс MBUX. Келленіус розповів, що керівники й інженери Mercedes-Benz витрачають чимало часу на його розроблення. Усередині компанії навіть жартують, що система має бути настільки зрозумілою, аби нею однаково легко могли користуватися і п'ятирічна дитина, і член правління Mercedes-Benz.

Повернення окремих кнопок, утім, не означає згортання цифровізації. На запитання, чи досягли автомобільні дисплеї граничних розмірів, Келленіус відповів, що межі кількості екранів галузь іще не досягла, а ось кількість фізичних кнопок уже скоротилася до мінімуму.

Показовим прикладом нинішньої стратегії став новий Mercedes-Benz CLA із системою MBUX Superscreen. На його передній панелі розміщені цифрова панель приладів, центральний сенсорний дисплей і окремий екран для переднього пасажира. Водночас у салоні залишилося лише кілька звичайних клавіш, регулятор гучності та кнопка аварійної сигналізації, тоді як більшість функцій зосереджена в мультимедійній системі.

Источник: Autoblog
Фото: Mercedes-Benz
12.08.2026
#mercedes#технології