Mercedes-AMG готує один із найрадикальніших проєктів у своїй історії - повністю електричний чотиридверний GT, який має переконати навіть затятих прихильників бензинових AMG. У компанії прямо визнають: новинка створюється для людей, які досі скептично ставляться до електромобілів і не уявляють справжній AMG без гучного V8.
Саме тому інженери намагаються зробити електрокар максимально «живим» і емоційним. Mercedes-AMG уже опублікувала закулісне відео з випробувань моделі, де майбутній електроседан агресивно атакує трек, легко входить у затяжні заноси та буквально спалює шини - саме так, як це давно асоціюється з класичними AMG.
В основі новинки лежить абсолютно нова платформа AMG.EA, створена виключно для електромобілів AMG і не пов'язана зі звичайними електричними Mercedes-Benz. Архітектура використовує 800-вольтову систему та три електромотори: один встановлений спереду, а ще два окремо приводять у рух задні колеса.
Ключовою особливістю стали компактні аксіальні електромотори британської компанії Yasa, яка належить Mercedes-Benz. Такі двигуни приблизно утричі компактніші та майже вдвічі легші за традиційні електромотори, але при цьому забезпечують дуже високу щільність потужності.
Саме окремі двигуни на задній осі дозволяють системі надзвичайно точно розподіляти крутний момент між колесами. Завдяки цьому електрокар здатний не лише блискавично прискорюватися, а й демонструвати дуже «ігрову» поведінку на межі зчеплення. Фактично Mercedes-AMG створює електромобіль, який навмисно вміє поводитися як потужне задньоприводне купе з бензиновим мотором.
Сумарна потужність моделі перевищує 1000 к.с. Пілот команди Mercedes-AMG F1 George Russell у тестовому відео зазначив, що автомобіль легко переходить у контрольоване ковзання навіть при натисканні акселератора менш ніж на 40%.
Водій також зможе окремо налаштовувати характер машини через три регулятори на центральній консолі. Вони змінюють реакцію силової установки, поведінку шасі та рівень втручання системи стабілізації й контролю тяги.
Mercedes-AMG особливо наголошує, що новинка створена не лише для дрифту чи шоу. Інженери стверджують, що автомобіль забезпечує дуже високу стабільність на великій швидкості та може буквально «вгризатися» в асфальт під час швидкісного проходження поворотів.
Найцікавіше - для більшого емоційного ефекту електрокар отримає імітацію бензинового V8. Автомобіль відтворюватиме характерний звук двигуна, вібрації та навіть роботу «віртуальної» коробки передач із симуляцією перемикань, щоб водій отримував відчуття, максимально близькі до класичних AMG.
У Mercedes-AMG називають цей проєкт початком нової ери бренду. Чотиридверний GT стане першим представником нового покоління високопродуктивних електромобілів AMG, а згодом до нього приєднається й електричний кросовер на тій самій платформі та з аналогічною силовою установкою.