McLaren підтвердила розробку першого SUV у своїй історії. Це буде чотиридверний автомобіль із двома повноцінними рядами сидінь, гібридною силовою установкою та повним приводом. Новинка має вийти на ринок до 2030 року й конкуруватиме насамперед із Lamborghini Urus та Aston Martin DBX.
Компанія обіцяє зберегти у новій моделі головні риси своїх суперкарів: високу питому потужність, невелику відносно конкурентів масу та виразний спортивний характер. Водночас SUV має бути значно практичнішим за нинішні McLaren, тому особливу увагу приділять простору на другому ряду та місткості багажника.
Автомобіль створюють із чистого аркуша під керівництвом нового шеф-дизайнера Кемаля Чурича. McLaren відмовилася від ідеї запозичити або спільно розробити платформу з іншим виробником. Майбутній SUV отримає власну архітектуру, щоб не повторювати технічні рішення конкурентів.
Питання матеріалу силової структури поки залишається відкритим. Карбон є важливою частиною технічної філософії McLaren, однак його застосування у кросовері завдовжки близько п'яти метрів ускладнюють собівартість, ремонт і серійне виробництво. Якщо компанія не знайде прийнятного рішення, основу кузова можуть виготовити з алюмінію.
McLaren уже підтвердила гібридну силову установку та повний привод. Точні характеристики не розкривають, але автомобіль має отримати достатньо потужності, щоб змагатися із 789-сильним Lamborghini Urus і 727-сильним Aston Martin DBX S. Можливість встановлення суто електричної системи на першому етапі не передбачена, хоча архітектуру можуть підготувати до такої модифікації в майбутньому.
Для реалізації нової стратегії McLaren інвестує 500 млн фунтів стерлінгів у британські виробничі та інженерні потужності. Компанія планує організувати власне виробництво двигунів і трансмісій, підготувати другу складальну лінію та розширити центр композитних матеріалів у Південному Йоркширі. Програма має забезпечити близько тисячі прямих і суміжних робочих місць у Великій Британії до 2032 року.
Наявний завод у Вокінгу не має достатньо місця для серійного складання SUV. Там виготовлятимуть випробувальні прототипи, тоді як для серійного виробництва McLaren шукає другий майданчик у Великій Британії.
Офіційних фотографій, ескізів або технічних характеристик майбутньої моделі поки немає. Тому Autoblog створив власну ШІ-візуалізацію SUV, взявши за основу стилістику концепту McL 6GT. На зображення перенесли вузьку оптику, плавні аеродинамічні поверхні, великі карбонові пороги та повітряні канали, подібні до елементів Artura і 750S.
Ця візуалізація не пов'язана з реальним проєктом McLaren і не розкриває зовнішність серійної машини. Навіть згадувана неофіційна назва P47 та прогнозований раніше дебют у 2028 році залишаються чутками. Підтверджено лише те, що SUV з'явиться до кінця десятиліття, матиме власну платформу, гібридну силову установку, повний привод і два ряди сидінь.