Maserati передала клієнту унікальний суперкар MCPURA Cielo Tributo 1926, створений в єдиному екземплярі у межах програми персоналізації Fuoriserie. Церемонія відбулася у фірмовому шоурумі Maserati в Модені саме в день, коли через місто проходив маршрут легендарних перегонів Mille Miglia 2026.
Особлива версія присвячена 100-річчю знаменитого тризуба Maserati. Саме 25 квітня 1926 року Альф'єрі Мазераті вперше вийшов на старт Targa Florio за кермом Tipo 26 - першого гоночного автомобіля марки з емблемою Trident на капоті. Через століття цей автомобіль став джерелом натхнення для сучасного суперкара.
MCPURA Cielo Tributo 1926 отримав оформлення, яке відсилає до гоночних машин 1920-х років. Кузов пофарбовано у спеціальний матовий відтінок Grigio Lamiera Matte, який імітує вигляд необробленого металу старих гоночних болідів. Його доповнює унікальна ліврея з поєднанням кольорів Rosso Capannelle, Blu Infinito та Bianco Pastello.
На капоті вручну відтворили історичну емблему Tipo 26, а на кузові розмістили одразу кілька версій тризуба Maserati - сучасну та оригінальну, створену Маріо Мазераті у 1926 році під враженням від фонтану Нептуна в Болоньї. На спеціальних табличках також з'явилися підписи Альф'єрі Мазераті та механіка Гверіно Бертоккі, які брали участь у першій гонці Tipo 26.
Автомобіль отримав 20-дюймові диски Cyclonic з алмазною обробкою та червоними акцентами, чорні гальмівні супорти й зовнішній карбоновий пакет із відкритими елементами з вуглепластику.
Одна з особливостей MCPURA Cielo - складаний дах зі спеціального електрохромного скла. Натисканням кнопки він може змінювати прозорість, перетворюючи закритий суперкар майже на відкритий родстер без необхідності прибирати дах.
Салон виконано за програмою Fuoriserie з індивідуальним оздобленням. Крісла отримали вишитий тризуб Maserati на підголівниках, а інтер'єр доповнили карбоновим пакетом, підігрівом сидінь та аудіосистемою Sonus faber High Premium потужністю 695 Вт із 12 динаміками. Також передбачені пакет електронних асистентів водія та система підйому передньої осі для повсякденного використання.
Технічно MCPURA Cielo Tributo 1926 залишився вірним серійному суперкару. За спинами пасажирів встановлений 3,0-літровий бітурбований двигун V6 Nettuno потужністю 630 к.с., створений із застосуванням технологій, запозичених зі світу автоспорту.
Maserati наголошує, що цей автомобіль не є звичайною спеціальною версією, а повністю індивідуальним проєктом Fuoriserie, створеним у діалозі з власником. Програма дозволяє клієнтам змінювати кольори кузова, матеріали салону, оздоблення та деталі оснащення, створюючи фактично неповторні автомобілі.