Питання про кадри в українській транспортній галузі вийшло на перший план: Міністерство розвитку громад та територій України разом зі Світовим банком презентували дослідження про те, чого насправді бракує українському транспорту для відновлення.
За словами заступника очільника головного транспортного відомства країни Сергія Деркача, кадрові проблеми лишаються основними.
Про це він прямо і не один раз говорив у ході презентації під виступу та дискусії з спеціалітами.
Люди як золотий фонд галузі
«Без водіїв, механіків, логістів, диспетчерів, управлінців не працюють ні дороги, ні автобуси,ані цифрові системи. Людський капітал - це не абстрактне поняття, а щоденна реальність транспортної галузі», - підкреслив заступник міністра.
Дослідження чітко показало: дефіцит кадрів у транспорті є хронічним і посилився через війну та міграцію. Найгостріше це відчувається серед водіїв і технічних спеціалістів.
Водночас дослідження показало, що попит на транспортні послуги зростатиме - разом із відбудовою та інтеграцією до ЄС. Дослідження не просто фіксує проблеми, а дає основу для рішень.
Україна вже працює над:
- перекваліфікацією жінок і ветеранів;
- оновленням професійних стандартів;
- кращим зв'язком між освітою та реальними потребами ринку.
«Це не швидкі рішення і не «разові проєкти». Але якщо ми хочемо мати стійкий транспорт - іншого шляху немає», - підсумував Сергій Деркач.