Після шести місяців війни на Близькому Сході ситуація на ринках нафтопродуктів залишається напруженою. Поки Іран і США сперечаються, хто з них контролює Ормузьку протоку, ціни на паливо природним чином реагують на незрозумілу ситуацію.
Протягом останнього місяця котирування дизпального в Європі коливалися навколо позначки $1 300/т (CIF NWE), базовий бензин Eurobob торгувався біля рівнів $1 100/т (FOB Rotterdam). Роздрібні ціни повністю відіграли червневе падіння й наприкінці літа дорожнє пальне в окремих країнах Європи здорожчало до максимальних з початку Ормузької кризи значень. Як і в попередні місяці, здорожчання дизпального було виразнішим, тоді як бензин у цілому показав більш стримане здорожчання.
Коли багаті плачуть
Антилідером «паливної інфляції» цього разу стала Румунія. З 24 липня по 20 серпня ціни на бензин на румунських АЗС зросли в середньому на 68 банів (7,9 грн/л), до 9,55 леї/л. Дизпальне здорожчало на 53 бани (6,5 грн/л), до 10,23 леї/л.
З 1 липня у країні закінчився термін дії надзвичайного стану в енергетиці, який румунський уряд не зміг продовжити через політичну кризу й відставку Кабінету міністрів. Пільгові ставки акцизу на бензин і дизпальне були скасовані, рівно як і ліміти на комерційні націнки для цін на АЗС. Як наслідок мережі отримали повну свободу ціноутворення і заклали в роздрібні ціни свої збитки за попередні місяці.
Фактично синхронно зросли ціни на заправках Німеччини й Великої Британії. На німецьких заправках з кінця липня бензин здорожчав у середньому на €0,05/л (4,2 грн/л), до €2,188/л, а дизель додав €0,1/л (6,8 грн/л) і коштував 20 серпня у середньому €2,287.
На британському острові високооктанове зросло в ціні на 6 пенсів (4,2 грн/л), до 1,618 фунта, дизпальне стало дорожче на 9 пенсів (6,7 грн/л) і продавалося в середньому за 1,83 фунта за літр.
Синхронність полягає також у тому, що антимонопольні органи цих країн - Bundescartellamt (Німеччина) й CMA (Велика Британія) - звинуватили місцевих операторів у завищенні маржі на бензині й пообіцяли провести розслідування щодо ціноутворення.
У Франції ціни на бензин за останні чотири тижні практично не змінилися, хоча в середині періоду були незначні коливання. Літр 95-го станом на 20 серпня коштував на французьких АЗС у середньому €2,019/л проти €2,021/л 24 липня. Дизпальне додало в ціні €0,07/л (5,4 грн/л) і продавалося за €2,231/л, що трішки нижче, ніж у сусідній Німеччині й Великій Британії.
Мінімальне зростання цін обох видів палива спостерігалося на американських заправках. З кінця липня середні роздрібні ціни в Штатах зросли на $0,32 за галон (3,6 грн/л), до $5,454. Одна з небагатьох країн нетто-експортерів дизелю менше за інших відчула на собі подих кризи. При цьому бензин здорожчав на скромні $0,07 за галон (0,7 грн/л) і продавався в середньому за $4,824. Не доводиться виключати, що на стабільність цін у Штатах вплинуло публічне невдоволення Дональда Трампа ціновою політикою американських нафтових концернів.
Єдиною країною, де ціни на заправках помітно знизилися, була Польща. З кінця липня бензин здешевшав на 1,07 зл/л (-11,4 грн/л), до 6,49 зл/л, а дизпальне - на 34 гроші (-2,6 грн/л), до 7,52 зл/л. Утім, це диво пояснюється просто: з 17 по 31 серпня польський уряд оголосив про зниження паливного ПДВ з 23% до 8% і щоденно встановлюватиме граничні ціни для АЗС. Попередня весняна антикризова програма «Зниження цін на пальне» коштувала Польщі 4,7 млрд злотих, або близько $1,3 млрд. Тому цього разу уряд трохи пригальмував і не чіпав акцизу, який навесні було знижено до мінімально допустимих у ЄС рівнів.
Проте є інша новинка: Міністерство енергетики Польщі аналізує запровадження податку на надзвичайні прибутки паливних компаній. Залежно від обраного варіанту доходи бюджету від нового збору можуть становити від 7 до 10 млрд злотих, причому найбільшим платником буде ORLEN.
Динаміка зміни цін на дизпальне на українських АЗС доволі точно повторила тенденції європейського ринку. Вітчизняним операторам, які ледь не щодня зазнають збитків від рашистських атак на нафтобази й АЗС, вдалося неможливе - за чотири тижні дизель у роздробі здорожчав на 6,8 грн/л, до 92,06 грн/л. Натомість цінники на бензин на стелах майже не рухалися - з кінця липня літр «п'ятірки» здорожчав лише на 7 коп./л, до 80,15 грн/л. Ця стабільність мала свою ціну - бензин більшу частину літа для українських мереж був збитковою позицією.