Lexus готується вперше випускати автомобілі в Китаї, де досі продавав лише імпортні моделі. Першу машину місцевого виробництва представлять у 2027 році. Очікується, що це буде електричний кросовер, який складатимуть на новому заводі в шанхайському районі Цзіньшань.
Перехід до місцевого виробництва відбувається на тлі втрати позицій марки. Продажі Lexus у Китаї скоротилися з приблизно 227 тисяч автомобілів у 2021 році до 182 458 у 2025-му. Седан ES за січень-серпень 2026 року розійшовся тиражем близько 57,8 тисячі машин - приблизно на 26% менше, ніж роком раніше. Окремі дилери пропонували знижки понад 50 тисяч юанів, або близько 7 тисяч доларів.
Китайська збірка дозволить уникнути 15-відсоткового мита на імпорт легкових автомобілів. Це дасть Lexus більше свободи у ціноутворенні на ринку, де бренд конкурує, зокрема, з місцевими Nio та Zeekr.
Будівництво підприємства почалося у 2025 році. Завод повністю належатиме японській компанії, тож виробництво Lexus організують окремо від чинних спільних підприємств Toyota з китайськими партнерами.
Для нового майданчика передбачені великі алюмінієві виливки, які об’єднуватимуть багато кузовних деталей в одну конструкцію. Такий підхід скорочує кількість компонентів та операцій складання. Замість традиційного конвеєра автомобілі мають самостійно переміщуватися між робочими станціями.
За попередньою інформацією, випуск першого електричного кросовера розпочнеться восени 2027 року. На початковому етапі планують виготовляти близько тисячі машин на місяць із подальшим нарощуванням виробництва.
Ставка на електромобіль відповідає змінам китайського ринку: у 2025 році на електричні моделі та плагін-гібриди припало приблизно 54% роздрібних продажів легкових авто. Майбутній Lexus розробляють з урахуванням потреб місцевих покупців.