Наступник Lexus LFA вже проходить випробування - з електричною силовою установкою, але з перспективою отримати звуки двигуна та відчуття перемикання передач. Нові фотографії показали низький замаскований прототип із піднятим заднім антикрилом. Виробництво суперкара очікується у 2027 році.
Знімки опублікував користувач Instagram mr.grey_4k. Щільна камуфляжна плівка приховує деталі оформлення, проте дозволяє розгледіти пропорції довгого й широкого кузова. Від показу концепту LFA минуло менш ніж рік, і тепер Lexus випробовує автомобіль, який має втілити його ідею в серійній моделі.
Технічно новинка споріднена з Toyota GR GT та гоночним GR GT3 - вони використовують спільне шасі. Однак Lexus матиме власну електричну силову установку замість гібридної системи з бензиновим V8 із подвійним турбонаддувом.
Орієнтиром щодо розмірів залишається концепт: приблизно 4714 мм завдовжки, 2040 мм завширшки та 1194 мм заввишки. Він приблизно на 25 см довший і на 15 см ширший за оригінальний серійний LFA. Новий автомобіль зберігає низький силует суперкара, хоча його конструкцію тепер визначає розміщення електричних компонентів.
Найцікавіша частина проєкту стосується того, як цей Lexus відчуватиметься за кермом. Компанія планує імітувати роботу бензинового двигуна, а нещодавня патентна заявка описує ще й можливість відтворення поведінки секвентальної коробки передач.
Замість фізичного перемикання шестерень система короткочасно знижуватиме крутний момент електромотора до нуля, а потім відновлюватиме його. Так водій відчуватиме поштовх, схожий на повторне замикання зчеплення під навантаженням. Усе це працюватиме завдяки програмному керуванню тягою - подібний підхід уже застосовує Hyundai в Ioniq 5 N.
Передбачається й можливість вибирати різкість віртуальних перемикань. Тобто система могла б відтворювати як м'якшу зміну передач, так і виразніші поштовхи. Сам концепт LFA вже мав підрульові пелюстки та ручний режим, хоча застосування запатентованої технології на серійній машині поки залишається ймовірним.
Для наступника LFA це особливо помітна зміна: оригінальна модель запам'яталася звучанням V10, тоді як новий суперкар формуватиме свій характер за допомогою електропривода та програмних налаштувань. Початок його виробництва очікують наступного року.