Land Rover «дозволила» замовляти Defender 90 без запасного колеса на задніх дверях. У Європі для тридверної моделі запропонували комплект Spare Wheel Removal Kit, який покращує огляд назад і залишає більше місця для відкривання багажника на тісній парковці.
Знявши запаску, виробник зберіг стандартні задні двері. Тому замість повністю гладкої панелі на кузові залишилося помітним місце кріплення колеса. Окремі двері для такого виконання не розробляли.
Практична користь зміни найвідчутніша в місті. Запасне колесо більше не перекриває частину огляду, а під час відчинення дверей не потрібно залишати стільки простору позаду автомобіля. Це спрощує користування багажником у вузькому гаражі або коли інша машина припаркована близько. Самі двері також стають легшими.
При цьому Defender зберігає можливість встановлення штатних велосипедних кріплень. Комплект демонтажу запаски доступний лише для найкоротшої моделі 90 - на п'ятидверні Defender 110 і 130 ця пропозиція не поширюється.
Натомість новий декоративний Alasia Pack можна замовити для всіх трьох варіантів кузова. Його головна особливість - оздоблення Cyprus Copper, яке додає позашляховику мідних акцентів.
Колір використали для написів Defender спереду та ззаду, планки решітки радіатора, бічних вентиляційних елементів і задніх буксирувальних вушок. Пакет змінює окремі деталі зовнішності, зберігаючи стандартні бампери та загальне оформлення кузова.
Назва Alasia пов'язана з давньою назвою Кіпру, а відтінок Cyprus Copper - з історичною роллю острова як джерела міді. Пакет уже доступний для замовлення в Європі разом із новою опцією для Defender 90.