Віце-президент BYD Стелла Лі в інтерв'ю Financial Times заявила, що співпраця з Tesla може прискорити трансформацію автомобільної галузі. На її думку, у двох компаній є спільний інтерес - подолати домінування автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння та прискорити перехід до електротранспорту. Попри зростаючу торгову напруженість між Китаєм і Заходом, BYD готова ділитися передовими технологіями у сфері електромобілів і автономного водіння з міжнародними партнерами.
Стелла Лі наголосила, що Китай демонструє більшу відкритість для іноземного бізнесу порівняно із західними країнами. Вона підкреслила, що китайський уряд зацікавлений у співпраці з іноземними компаніями та готовий підтримувати їх у впровадженні новітніх технологій. Заява Лі є особливо показовою на тлі жорсткої конкуренції між BYD і Tesla за звання найбільшого виробника електромобілів у світі. Поки продажі Tesla демонструють тенденцію до зниження, BYD продовжує нарощувати обсяги виробництва та розширювати свою присутність на міжнародних ринках.
Одна з амбітних цілей BYD - зробити передові технології автономного водіння, зокрема систему «око Бога», доступними навіть у бюджетних моделях електромобілів. Експерти вважають, що цей крок може змусити інших виробників також адаптувати передові розробки для масового ринку. Крім того, BYD активно просувається на європейському ринку, розглядаючи можливість будівництва заводів у країнах ЄС для закріплення своїх позицій і зниження впливу митних обмежень.
Попри загострення торгових відносин між Китаєм і Заходом, Стелла Лі впевнена, що політичні бар'єри мають тимчасовий характер і в довгостроковій перспективі саме якість та інноваційність продукту визначатимуть вибір споживачів. Водночас компанія не планує виходити на ринок США через дію 100-відсоткових тарифів на імпорт китайських електромобілів. За словами Лі, успіх BYD у Китаї зумовлений передовими технологіями та високою якістю продукції, що забезпечує компанії перевагу на внутрішньому ринку та сприяє її глобальній експансії.