Компанія BYD описує вплив мит Євросоюзу на імпортовані китайські електромобілі як «тимчасові збитки» і очікує, що бренд стане найкращим китайським автовиробником у найближчі роки завдяки планам місцевого виробництва та широкій лінійці електричних та гібридних силових агрегатів.
За словами топ-менеджменту, BYD повинен відкрити нову фабрику в Угорщині до кінця наступного року, а незабаром після цього ще один виробничий майданчик у Туреччині.
Це дозволить китайському виробнику автомобілів будувати машини для європейського ринку в Європі та уникати значних тарифів на імпорт, які ЄС накладає на автомобілі китайського виробництва.
Виступаючи на презентації гібрида Seal U DM-i, першого PHEV-гібрида бренду, який приєднався до європейської лінійки BYD, спеціальний європейський радник BYD Альфредо Альтавілла сказав Autocar, що бренд не задоволений тарифами, але сказав, що вже є плани, як їх обійти, і вони успішно виконуються.