Польський виробник громадського транспорту Solaris Bus & Coach підбив підсумки 2025 року, продемонструвавши не лише зростання поставок, а й суттєве зміцнення позицій у сегменті електромобільності. За офіційними даними компанії, протягом року клієнтам у 15 країнах передали 1631 транспортний засіб, що на 7% більше, ніж роком раніше. Водночас фінансові результати зросли значно динамічніше: виторг досяг 1,183 млрд євро, додавши одразу 28% у річному вимірі.
Ключову роль у цьому зростанні відіграли машини з низьким або нульовим рівнем викидів. На них припало 86% усіх поставок, а у грошовому вираженні - понад 93% виручки, що чітко відображає стратегічний фокус Solaris на електробусах, водневому транспорті та тролейбусах. Зокрема, у 2025 році компанія поставила 916 електробусів і 306 водневих автобусів - це найвищий річний результат за всю історію виробника в обох сегментах.
Географія поставок охопила ключові ринки Європи. Найбільшими одержувачами техніки стали Польща, Італія, Німеччина, Швеція, Нідерланди та Швейцарія. Серед найбільш показових контрактів - масштабні поставки електробусів для великих операторів. Наприклад, шведський перевізник Nobina ввів в експлуатацію 118 автобусів Solaris, а міланський оператор ATM отримав 97 зчленованих електробусів Urbino 18. Значні партії також вирушили до Утрехта, Кальярі, Берліна, а також до операторів у Румунії та Швейцарії.
У сегменті водневого транспорту найбільше замовлення виконано для італійської Болоньї, де оператор TPER отримав 88 автобусів Solaris Urbino hydrogen. Поставки також здійснювалися до низки німецьких міст, включаючи Кельн, Вупперталь і Дуйсбург, а також до Чехії.
Окремо варто відзначити портфель замовлень, який у 2025 році досяг рекордного рівня. Компанія отримала контракти на 2780 транспортних засобів загальною вартістю близько 2,4 млрд євро, що забезпечує стабільне виробниче завантаження на найближчі роки. Найбільший обсяг замовлень припав на Польщу (понад 1100 машин), але суттєву частку сформували також контракти зі Швеції, Німеччини, Італії, Швейцарії та Канади. Серед ключових угод - замовлення до 270 зчленованих електробусів для BVG у Берліні, а також перший контракт у Північній Америці: 184 тролейбуси для TransLink у Ванкувері.
Саме вихід на ринок Північної Америки став одним із стратегічних проривів року. Підписання контракту з канадським оператором фактично відкриває для Solaris новий регіон, де перші поставки заплановані вже на 2026 рік.
З точки зору ринкових позицій, Solaris зберігає стабільно сильні результати. У 2025 році компанія посіла третє місце серед усіх виробників міських автобусів у Європі, незалежно від типу силової установки. У сегменті безвикидного транспорту Solaris також утримує третю позицію із часткою близько 14%, при цьому демонструючи 11% у сегменті акумуляторних автобусів і домінуючі 58% у сегменті водневих машин. Якщо ж брати довгострокову перспективу - з 2012 року - компанія залишається лідером європейського ринку за сукупною кількістю поставлених безвикидних автобусів.
Паралельно Solaris активно розвиває продуктову лінійку та технології. У 2025 році стартувало серійне виробництво автобусів із модульною силовою архітектурою (MD), що покращує енергоефективність і спрощує обслуговування. Новий електробус Solaris Urbino 10.5 electric отримав премію Sustainable Bus Award 2026, а зчленована воднева модель Urbino 18 hydrogen була визнана «Bus of the Year 2025».
Окремий напрямок - розвиток сервісних рішень. Компанія почала пропонувати модернізацію (retrofit) електробусів попередніх поколінь із заміною батарей та ключових компонентів. Перші такі проєкти вже реалізуються, зокрема у Кракові, а також готуються в Берліні, Гамбурзі, Парижі та Варшаві.
У підсумку 2025 рік став для Solaris періодом не лише зростання, а й стратегічного закріплення позицій у сегменті безвикидного транспорту. Компанія входить у 2026 рік із потужним портфелем замовлень, розширеною географією присутності та чітким фокусом на електробуси, водневі технології та розвиток сервісної інфраструктури.