У Porsche представили один із найбільш незвичних 911 GT3 RS сучасності. Унікальний спорткар створили фахівці підрозділу Sonderwunsch спільно з Porsche Centre Geneva, а головною особливістю автомобіля стала надзвичайно рідкісна комбінація кольорів і матеріалів. Фактично це най«коричневіший» 911 GT3 RS, який будь-коли виїжджав із Цуффенгаузена.
Ще кілька років тому Porsche 911 GT3 RS залишався автомобілем для вузького кола фанатів марки, які добре розуміли значення легендарного індексу RS. Але покоління 992 помітно змінило ситуацію. Агресивна аеродинаміка, гігантське антикрило та ефектний дизайн перетворили модель на одну з головних сучасних ікон Porsche, яку сьогодні впізнають далеко за межами світу автоколекціонерів.
Попри те, що кожен GT3 RS уже сам по собі є особливим автомобілем, окремі екземпляри виходять навіть за межі звичної ексклюзивності. Саме таким і став цей проєкт Sonderwunsch.
Для кузова обрали рідкісний відтінок Macadamia Metallic із програми Paint to Sample. Це насичений коричневий колір із легким сріблястим переливом, який особливо помітний під прямим сонцем. Для GT3 RS така палітра виглядає максимально нетипово, адже модель зазвичай асоціюється з яскравими спортивними кольорами - зеленим, помаранчевим або синім.
Особливого характеру автомобілю додають численні карбонові елементи з коричневим тонуванням. Такий карбон використали на капоті, даху та аеродинамічних деталях, створивши дуже незвичний ефект для сучасного Porsche.
Контрастом до стриманої коричневої гами стали акценти кольору Pastel Orange. Помаранчеві кільця інтегрували навіть у затемнену світлодіодну оптику, а аналогічні декоративні елементи з'явилися під заднім антикрилом і на його бокових пластинах.
Колеса пофарбували у той самий Macadamia Metallic, що й кузов, а помаранчеві гальмівні супорти завершують цілісну кольорову композицію.
Інтер'єр вийшов не менш екстравагантним. Салон майже повністю оздоблений шкірою кольору Truffle Brown. Помаранчеві акценти використали для контрастної строчки, окантовки, ремінців дверей, дефлекторів вентиляції та навіть мітки «12 годин» на кермі.
У Porsche також додали карбонові накладки на пороги з фірмовим гравіюванням Sonderwunsch, щоб ще раз підкреслити унікальний статус автомобіля.
Окремо варто згадати, що програма Sonderwunsch сьогодні стала одним із найважливіших напрямків Porsche для найбагатших клієнтів бренду. Саме через неї компанія створює фактично індивідуальні автомобілі з унікальними кольорами, матеріалами та деталями, які неможливо замовити через звичайний конфігуратор.
У Porsche не розкривають, скільки саме коштували всі ці індивідуальні доопрацювання, однак очевидно, що йдеться про дуже значну суму. Втім для покупців 911 GT3 RS це навряд чи має принципове значення. Сам автомобіль уже давно належить до числа найдорожчих і найдефіцитніших моделей Porsche, а подібні ексклюзивні проєкти лише підсилюють його колекційну цінність.