Спустя всего десять месяцев с того момента, как гиперкар Koenigsegg Agera RS дебютировал на автосалоне в Женеве, шведская компания отрапортовала о продаже всех 25 запланированных экземпляров модели.
Среди покупателей Agera RS значатся толстосумы из США, Канады, Великобритании, Японии, Китая, Тайваня, Сингапура, Малайзии, Саудовской Аравии, Катара и ОАЭ. Правда, прежде, чем счастливчики получат свои сверхдорогие автомобили, им придется запастись терпением, поскольку производственный процесс даже столь ограниченного тиража будет длиться весь 2016 год.
Напомним, Koenigsegg Agera RS представляет собой эволюцию версий Agera R и Agera S с применением наработок от мегакара One:1. В частности, обширный аэродинамический пакет увеличил прижимную силу, появились система шумоподавления и активное шасси с регулировкой клиренса. Более совершенный углеволоконный монокок помог снизить сухую массу до 1295 кг. На похудение сработали и углеродокерамические тормозные диски, и углепластиковые колеса от One:1.
Agera RS унаследовала также идею адаптации мотора к бензину. Дело в том, что до Agera S автомобили Koenigsegg по умолчанию потребляли спиртовую смесь Е85, и именно на ней выдавали паспортные характеристики, а бензин считался дополнительной возможностью. Теперь и RS, и Regera в норме употребляют бензин (хотя могут работать и на спирте). И теперь именно для бензина указываются характеристики 5-литрового турбированного V8, который выдает 1160 л. с. мощности и 1280 Нм крутящего момента. Плюс, в качестве опции можно перепрограммировать двигатель так, чтобы он выдавал все 1360 «лошадок». Но для этого потребуется исключительно спиртовая смесь Е85.