Hyundai пообіцяла розширювати модельний ряд електромобілів на один автомобіль на рік, залишаючись вірною цій стратегії з IONIQ 5 і зовсім недавно з IONIQ 6. Кросовер і седан з нульовим рівнем викидів вже доступні практично на всіх ринках, так що настала черга нової моделі, яка з'явиться на ринку в 2024 році, IONIQ 7.
Модель була анонсована концептом Hyundai SEVEN, який передбачає те, що стане справжнім флагманом у пропозиції та «братом» нещодавно представленого KIA EV9. Семимісний позашляховик зі своєю індивідуальністю та дизайном, який слідуватиме тій же авангардній лінії, яку південнокорейський гігант реалізує в електромобілях, щоб відрізнятись від більш традиційних машин із двигуном внутрішнього згоряння.
Концепт-кар Hyundai SEVEN відкрив свої двері, демонструючи свою цінну якість: модульний внутрішній простір, який можна адаптувати до різних ситуацій. Задні двері, що відкриваються у зворотному напрямку, замість традиційного, забезпечують доступ до салону без докучливої центральної стійки, елемент, від якого схильні відмовлятися небагато виробників, оскільки він забезпечує жорсткість кузова в цілому, але який, без сумніву, викликає більше уваги у клієнтів.
Концепт SEVEN запропонує салон із трьома рядами сидінь та сімома посадочними місцями, які можна швидко та легко зняти, щоб перетворити електромобіль майбутнього на представницький та по-справжньому розкішний автомобіль з високим рівнем комфорту. Сидіння, які можна перетворити на практичні столи або крісла для тривалих поїздок без утоми завдяки функції релаксації в умовах невагомості.
Майбутній електричний позашляховик Hyundai буде моделлю, еквівалентною за пропорціями Santa Fe, заснованою на новій платформі «E-GMP» південнокорейського гіганта і яка матиме силову установку з двома електродвигунами, що розвивають максимальну комбіновану потужність до 230 кВт або близько 313 к.с. Два електромотори живляться від літій-іонної батареї ємністю 100 кВт.год, що забезпечує запас ходу понад 500 кілометрів на одній зарядці та 80-відсоткову перезарядку менш ніж за 20 хвилин.