Устройство умеет оценивать ряд параметров колеса и рассказывать о них автомобилю. В частности, налажена передача данных о состоянии шины, давлении, температуре. Основываясь на этой информации, электроника машины скорректирует работу систем активной безопасности. Разработчики уверяют, что новинка позволит увеличить эффективность ABS и ESP.
Пока новая технология - лишь эксперимент. О возможности серийного выпуска шинники умалчивают. Другие новинки этого года - всесезонная шина Michelin с ресурсом 100 000 километров и зимняя покрышка Nokian с выдвижными шипами.