Компанія CATL протестувала LFP-елементи, які відпрацювали 14 років

Після майже 14 років роботи акумуляторні елементи CATL зберегли близько 85% початкової ємності. Компанія перевірила батареї зі стаціонарного накопичувача енергії в Китаї, який регулярно заряджався й розряджався з 2011 року. За весь час експлуатації жоден елемент не потребував заміни, а тепер частину з них можна використати повторно.

Йдеться про систему проєкту «Чжанбей» ємністю 63 МВт-год - першого у світі масштабного накопичувача на літій-іонних акумуляторах. Вона також забезпечувала енергією з відновлюваних джерел зимові Олімпійські ігри 2022 року. Систему вивели з експлуатації у червні 2025-го, після чого CATL отримала можливість детально дослідити стан її батарей.

До лабораторій відправили понад 50 оригінальних призматичних літій-залізо-фосфатних елементів, відомих під скороченням LFP. Фахівці перевірили їх на пошкодження та оцінили залишковий ресурс. Втрата ємності за майже 14 років становила приблизно 15%.

Внутрішня будова елементів також добре збереглася. Аноди й катоди залишилися рівно розташованими, а в графіті не виявили очевидних ознак старіння. За результатами перевірки, елементи можуть прослужити ще близько десяти років у менших системах накопичення енергії. Їхній залишковий ресурс оцінюють приблизно в тисячу циклів заряджання та розряджання.

Це не перша перевірка батарей із «Чжанбей». Ще через дев'ять років після запуску системи CATL відібрала зразки й оцінила їхній подальший ресурс у 6000 циклів. Нова перевірка показала, у якому стані елементи дійшли до завершення роботи всього накопичувача.

CATL використовує технологію LFP і в батареях для електромобілів. Такі елементи дешевші у виробництві та краще витримують складні умови експлуатації, ніж нікель-марганець-кобальтові NMC, хоча поступаються їм за щільністю енергії.

Источник: InsideEVs
Фото: CATL
03.10.2026
#китай#технології