Как сообщает Autosport, о своей непричастности к этой истории уже заявили босс Penske Роджер Пенске и основатель команды Andretti Autosport Майкл Андретти. По мнению обозревателей, Бернардом недовольны клиенты Chevrolet, так как независимая коллегия INDYCAR отказалась удовлетворить жалобу американского производителя на компанию Honda. Представители Chevrolet требовали запретить «Хонде» дорабатывать мотор, однако японская фирма все же получила добро на усовершенствование силового агрегата. После этого болид с двигателем Honda выиграл марафон «Инди-500».
Еще одной причиной для возможного увольнения Бернарда называют повышение стоимости шасси. Изначально президент пообещал участникам чемпионата, что они смогут приобрести болиды Dallara DW12 за 350 тысяч долларов, однако итоговая цена шасси превысила прогнозы американца.
Бывший глава ассоциации организаторов родео Рэнди Бернард возглавил гоночную серию INDYCAR в 2010 году, подписав пятилетний контракт. До него чемпионатом управлял один из совладельцев автодрома «Индианаполис Мотор Спидвей» Тони Джордж. После назначения Бернарда в INDYCAR пришли два новых автопроизводителя, количество гонок и спонсоров выросло, а телевизионные рейтинги трансляций увеличились.