Согласно правилам Формулы-1, в оставшихся пяти этапах чемпионата мира Шарлю придется выступать с теми двигателями, что уже участвовали в заездах по ходу сезона. Если команда решит установить еще один новый мотор для своего пилота, то француз понесет повторное наказание.
С момента своего дебюта в Формуле-1 в 2010 году коллектив Marussia верен британским двигателям Cosworth. Эта же компания поставляет силовые агрегаты для дорожных машин российской марки. Действующий контракт между гоночной командой и производителем моторов рассчитан до конца 2013 года.