На Фестивалі швидкості в Гудвуді KIA представить одну з найнезвичніших модифікацій електричного фургона PV5 Cargo. Компанія перетворила його на мобільний гоночний симулятор, який працює від тягової батареї самого автомобіля.
Проєкт створили спільно з британською компанією CX Auto Group. У вантажному відсіку фургона встановили професійний симулятор Fanatec із 55-дюймовим екраном. Його змонтовано на спеціальній платформі, яка ізолює обладнання від коливань кузова, а після завершення фестивалю всю конструкцію можна демонтувати, повернувши автомобіль до стандартної конфігурації.
Особливістю проєкту стала відмова від зовнішнього джерела живлення. Симулятор працює завдяки функції Vehicle-to-Load (V2L), яка дозволяє використовувати тягову батарею електромобіля для живлення стороннього обладнання. За даними KIA, дві години безперервної роботи симулятора зменшують рівень заряду акумулятора лише приблизно на один відсоток.
Мобільний симулятор створений не лише для розваг відвідувачів фестивалю. KIA використає його для благодійної акції на підтримку британської організації Men And Their Emotions (MATE), яка займається питаннями психічного здоров'я чоловіків. Протягом фестивалю відомі автогонщики та автомобільні блогери встановлюватимуть найкращі результати на віртуальній трасі, а всі охочі зможуть спробувати перевершити їхні досягнення. Учасники також матимуть можливість зробити благодійний внесок на підтримку MATE.
Основою проєкту став серійний електричний фургон KIA PV5 Cargo. Він оснащений електродвигуном потужністю 120 кВт (163 к.с.) і 250 Нм крутного моменту, а ємність тягової батареї становить 71,2 кВт-год. Саме вона забезпечує живлення гоночного симулятора без використання додаткових джерел електроенергії.
У KIA зазначають, що цей проєкт покликаний продемонструвати практичність платформи PBV та можливості технології V2L, яка дозволяє використовувати електромобіль не лише як транспортний засіб, а й як мобільне джерело живлення.