Инженеры Chrysler Group долго изучали данные по итогам теста, который был проведен при участии Jeep Grand Cherokee в 2012 году. Во время так называемого "лосиного теста" автомобиль запечатлен на фотографии на двух колесах. Данный маневр автомобиль совершал в перегруженном состоянии, а из-за смещённого, высокого центра тяжести Jeep Grand Cherokee чуть было не перевернулся. Инженеры Chrysler Group, будучи уверенными в нереальности произошедшего, провели многочисленные попытки воспроизвести результаты теста. Всестороннее тестирование не привело к сколь либо похожему результату.
8 июля 2012 года, инженеры Chrysler Group попросили шведских журналистов повторить эксперимент в их присутствии. Для данных целей использовалось 3 автомобиля Jeep Grand Cherokee, чтобы соблюсти чистоту эксперимента. По результатам повторного теста данные, опубликованные ранее, не подтвердились.
Все дело в том, что в руководстве по эксплуатации любого автомобиля всегда указывается ограничения по загрузке, и спецификация Grand Cherokee - не исключение. Неоправданный результат - следствие невнимательного обращения с автомобилем. Более того, маневр, совершаемый шведскими журналистами, не сертифицирован ни одним регулирующим органом и с точки зрения безопасности, разрешений также никаких не имеет.
Chrysler Group всегда принимает любые вызовы, связанные с безопасностью, крайне серьезно. Инженеры компании изучают каждый случай, чтобы разобраться в корне проблемы и молниеносно отреагировать. В 2012 году Jeep Grand Cherokee получил награду от Института безопасности США как лучший внедорожник. Автомобиль имеет в своём распоряжении все необходимые системы для обеспечения безопасности как водителя и пассажиров так и пешеходов. Jeep Grand Cherokee является выдающимся автомобилем с репутацией безусловного лидера в вопросах устойчивости и безопасности и его история – лишнее тому доказательство.