Jensen International Automotive розкрила нові подробиці про відроджений Interceptor GTX. Першим публіці покажуть не серійну дорожню версію, а трековий прототип, який стане випробувальним майданчиком для майбутньої лінійки автомобілів марки.
Компанія підкреслює, що Interceptor GTX не є ані рестомодом, ані продовженням виробництва класичного Interceptor. Це повністю новий автомобіль, створений з чистого аркуша, хоча його прем'єру символічно приурочили до 60-річчя оригінальної моделі, яка дебютувала у 1966 році.
Перший екземпляр отримає статус передсерійного високопродуктивного прототипу й буде призначений виключно для використання на гоночних трасах. За словами керуючого директора Jensen International Девіда Дюердена, це не виставковий макет, а повноцінний автомобіль, на якому компанія відпрацьовуватиме технічні рішення для майбутніх моделей сімейства Interceptor.
В основі новинки лежить повністю алюмінієве шасі, а кузов також виготовлений з алюмінію вручну. За силову установку відповідатиме компресорний двигун V8, однак його походження та технічні характеристики виробник поки не розкриває. Раніше в профільних британських виданнях з'являлася інформація, що Jensen може використати 6,2-літровий V8 від General Motors, проте офіційного підтвердження цьому наразі немає.
У компанії також наголошують, що майбутній Interceptor GTX має запропонувати максимально «аналогові» відчуття від керування. Саме тому під час розробки акцент зробили на механічному зв'язку між автомобілем і водієм, а не на складних електронних системах чи електрифікації.
Трековий прототип стане лише першим кроком у відродженні бренду. На його основі Jensen планує створити кілька серійних модифікацій Interceptor, серед яких будуть як дорожні гран-турери, так і версії, орієнтовані на використання на гоночних трасах.