Jeep вирішив зіграти на темі пригод і кінематографічної ностальгії, представивши одну з найбільш незвичних спецверсій Wrangler останніх років. Йдеться про Wrangler Rubicon Trail Hunt Edition - обмежену серію, натхненну естетикою пригодницьких фільмів, яку випустять накладом лише 20 автомобілів і виключно для ринку Південної Кореї.
В основі новинки лежить класичний Wrangler Rubicon, однак у цьому випадку модель отримала не просто декоративні зміни, а комплекс доопрацювань, які формують цілісний образ експедиційного позашляховика. Зовнішність одразу підкреслює особливий статус версії: кузов прикрашають масивні чорні графічні елементи, встановлено розширені колісні арки, дефлектор на капоті та спеціальні легкосплавні диски з beadlock. Доповнює картину великий багажник на даху з нержавіючої сталі разом із бічною драбиною, що робить автомобіль готовим до далеких подорожей не лише візуально, а й функціонально.
Окрему увагу приділено практичності. Наприклад, високопродуктивні склоочисники JPP отримали 12 лазерно вирізаних отворів, через які рідина подається безпосередньо на лобове скло. Таке рішення покликане покращити видимість у складних умовах - від пилу до бруду під час руху бездоріжжям. Крім того, позашляховик оснащено ліфт-комплектом, який піднімає кузов приблизно на 2 дюйми, додаючи ще більше впевненості на складних маршрутах.
Для покупців передбачено лише два варіанти кольору кузова - Bright White або Anvil, і в обох випадках вони поєднуються з однаковими чорними графічними акцентами. Такий підхід підкреслює ідею цілісного стилю, де кожен елемент працює на загальний образ.
Однією з ключових переваг цієї версії став пакет аксесуарів Mopar. Його загальна вартість оцінюється приблизно у 9 000 доларів США, тоді як фактична доплата за спецверсію становить близько 6 000 доларів. Таким чином Jeep пропонує розширене оснащення з помітною вигодою, але лише для обмеженого кола покупців.
Попри виразний зовнішній образ, технічна частина залишилася без змін. Під капотом працює добре знайомий 2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун потужністю 272 к.с. і крутним моментом 400 Нм. Він поєднується з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу Rock-Trac HD, яка традиційно забезпечує високий рівень прохідності. Такий підхід свідчить про те, що Jeep вирішив не експериментувати з базовою технікою, зробивши ставку на перевірену конфігурацію.
У Південній Кореї Wrangler Rubicon Trail Hunt Edition оцінили у 95 700 000 вон, що еквівалентно приблизно 64 900 доларів США. Це приблизно на 6 000 доларів більше, ніж стандартний Rubicon, попри те, що додаткове обладнання оцінюється дорожче.
Для тих, хто не зможе отримати один із 20 екземплярів, передбачено альтернативу. Більшість встановлених компонентів буде доступна окремо через каталог Mopar за спеціальними цінами. На інших ринках бренд продовжує розвивати подібні ініціативи через програму Twelve 4 Twelve, однак саме Trail Hunt Edition залишається локальним продуктом, створеним спеціально для корейського ринку.