Концерн Stellantis оголосив про масштабне відкликання автомобілів Jeep через потенційний ризик займання. Сервісна кампанія у США охоплює понад мільйон позашляховиків Wrangler та пікапів Gladiator, причому виробник попереджає власників не залишати машини поруч із будівлями чи іншими автомобілями до усунення несправності.
За даними документів, переданих до Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA), під відкликання потрапляють 1 076 999 автомобілів Jeep Wrangler та Gladiator 2021-2025 модельних років. Найбільшу частину становлять саме позашляховики Wrangler - 787 887 машин, тоді як на Gladiator припадає ще 289 112 автомобілів.
Причиною стала потенційна проблема з проводкою електрогідравлічного насоса підсилювача керма. Через дефект у з'єднанні може виникати підвищений електричний опір, що здатне призвести до перегрівання проводів та, у найгіршому випадку, займання.
Особливість проблеми полягає в тому, що пожежа може виникнути навіть у припаркованому автомобілі з вимкненим запалюванням. Саме тому Jeep рекомендує власникам потенційно несправних машин тимчасово залишати їх просто неба та на безпечній відстані від гаражів, будівель і сусідніх транспортних засобів.
Однією з ознак можливої несправності може бути втрата підсилення керма або поява на панелі приладів повідомлення про необхідність перевірки системи підсилювача керма.
Станом на 18 травня 2026 року Stellantis отримав 63 звернення клієнтів, 72 польові звіти, з яких 35 підтвердили зв'язок із цим дефектом, а також 12 інших сервісних повідомлень, які можуть бути пов'язані з проблемою. Компанія заявляє, що їй невідомо про аварії через цю несправність, однак зафіксовано один випадок можливого травмування.
Повідомлення власникам Jeep почнуть надсилати з 9 липня. Крім того, з 11 червня водії зможуть самостійно перевірити, чи потрапляє їхній автомобіль під відкликання, через базу NHTSA.
Ця кампанія стала не єдиним «пожежним» відкликанням Stellantis. У той самий період концерн також оголосив про окрему сервісну акцію для 17 277 мінівенів Chrysler Pacifica Plug-In Hybrid 2020-2022 модельних років через ризик займання тягової батареї навіть після вимкнення автомобіля.